请教大家一个问题？关于发动机？

      车子启动以后，转速很高 一加油门就熄火  我用吐纳多 25%  需要从新调节 主副油针么？ 还有就是一熄火 感觉发动机 反转  手拉 自己往回拉  力量很大 这个正常么
排气管有油喷出  说是富油了  怎么调节  谢谢

熄火后那个感觉正常，手拉的确往回拉。
刚启动后转速高正常，几秒后会自行降低，如果仍然不降低转速，检查怠速风门。
开始不要着急拉大油门，几秒后缓缓拉油，手法柔和一些，先不要拔点火器，把车提起，直到拉到高速轰一阵油，然后再拔掉点火器正常跑。
如果仍然灭车，则调整发动机。如果富油，先减小主油针（顺时针拧）。
如果车油门相应慢，则减小富油针（也是顺时针拧）。
如果车拉高速咳，增大主油针，贫油了。如果怠速风门没问题怠速仍然高，减小怠速油针。

车发动机调整不是三言两语就能说明白的，需要不断积累经验，多看技术贴，多向身边的老手学习。
祝你玩的开心。

弄乱了就重新调，先把副油针开3圈，主油针开4圈，怠速油针开1圈半（怠速油针你是不是都打开了，全部油针都是顺时针方向关闭，怠速先察看怠速风门开度是否正常）。
启动，如果发动机磨合过，此时应该是富油状态，逐渐减小主油针将车大油转速调到最高，最好有个人帮你拎车。然后看油门响应，此时应较差，即油门操纵感觉滞后，则减小副油针，直至油门响应非常灵敏，一拉油就有。车的副油针比较敏感（比飞机的敏感很多），所以调整副油针时每次旋转不要超过15度。
如果发现拉油车就灭，则开大副油针试试；如果拉高速发动机咳，则开大主油针。一般这2种情况都是贫油的表现。
如果发动机怎么调车状态都不好，那么检查油路是否正常、是否漏气、化油器是否堵塞（拆下用酒精冲洗即可）等等。
如果还搞不定，建议找找同城市的老手帮忙。

我昨天调我的STS28的机器也是这样。高速上去的很费劲，一收油就灭车。试过很多种办法都不行。不断的灭车。最后一点点耐性也被磨没了就收工了。。。

谢谢你  怎么联系你 现在油针都叫我弄乱了  还有副油针脚我给拧到里面去了
还有就是怠速 都拧死了 可是车子还能启动 启动以后速度还很快

你的帮助太有用了，我十分感谢你  你有QQ么？ 怎么找你

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