我的功臣就要退役了『Yokomo MR4BCS』

MR4BC出来的时候我就在想   设计给平路车用的底盘  难道换些悬架逼震什么的就适合跑越野了吗

可能当时是为了节约成本吧

原帖由 禮銚 于 2006-2-18 21:02 发表
找到了，這越野車已經發售啦？

你指哪个？bcs or bx?

原帖由 禮銚 于 2006-2-18 21:02 发表
找到了，這越野車已經發售啦？

which one do you mean?
4bx or 4bc?

其实mr系列最早的原型是mx4 .....在那个基础上换了底盘和悬挂才出现了mr4系列房车......
当时出的bc缺陷很多,最大的问题就是轴距太短..导致稳定性的下降.  而在2003款的bcs上改进了这一问题,虽然没有对底盘做改动..但是通过对后悬挂位置的调整达到了增加轴距的效果.同时配合了新的悬挂组件..让bcs成为了一辆很具战斗力的车.

我是说重量分布的问题拉  一般四轮车  跳坡头比较容易头朝下

原帖由 马达王 于 2006-2-19 22:57 发表
我是说重量分布的问题拉  一般四轮车  跳坡头比较容易头朝下

是的．．．这点你没说错．．这车的头重得可以．．．．．所以新的设计倾向与把电池压在后面．

既然现在的车都拉长了 内部空间也大了  是不是该发展带有中差的电动越野了

原帖由 马达王 于 2006-2-20 01:25 发表
既然现在的车都拉长了 内部空间也大了  是不是该发展带有中差的电动越野了

希望有这个op个人感觉很有必要．

mr-4bx已经是中单向了...

唐唐~bj4we是中差吗？

原帖由 Jason_Jo 于 2006-2-20 06:05 发表
mr-4bx已经是中单向了...

唐唐~bj4we是中差吗？

不是...中间还是个扭力保护..不过现在已出了中单op.....