关于轮胎防水问题

我的是大F原装胎、堵都没有堵直接玩水、可以说是基本上不进、现在拆车保养各项都正常、 有图有真相

回复 lovelen 的帖子

所謂全部封死
就是輪胎不打洞
胎皮黏合都密不通風
包括胎皮與胎框接禾的外圈都要封死
再加上胎框上面的洞也要封死

這樣才算真正密不透水
如果你沒打洞
但還是進了水
那就表示你的胎皮黏合不夠仔細
有縫隙讓水跑進輪胎裡面

一般全部封死是不可能跑水進去的

回复 俗头 的帖子

跑水进去后有什么办法在不开孔的情况下排出来？难道真的不断挤出来，最后我还是认输了，根本挤不完。。。

回复 lovelen 的帖子

你知道為啥我要封死嗎?

因為一但水跑進去之後

不管你用啥方法

不可能百分之百把海綿弄乾

即使你空轉甩成大餅把水甩出來

裡面還是會有殘留的水分

最後海綿就慢慢爛掉

除非你把胎皮整個差開

把海綿拿出來曬乾再裝回去

否則是不可能乾的

有了俗头的回复就必须要顶顶技术贴了

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改防水有隐患吗，我的是油车最近温州老是下雨，空滤我想用一次性杯罩住。轮胎之前用502粘的，估计不行了

回复 taoge 的帖子

改防水有隐患吗
答:有,就是防鏽要加強

我的是油车最近温州老是下雨，空滤我想用一次性杯罩住。轮胎之前用502粘的，估计不行了
答:油車的舵機和接收很好處理
最麻煩的就是空濾
封死了
車子肯定發不動
拿東西遮住
又怕高速上不去
空濾是引擎的呼吸器官
吸氣量變小了
就像人類上高山
空氣稀薄
人就容易恍神
所以到目前為止我還想不出有啥方法可以幫空濾防水
空濾一但吸到水
引擎就會熄火
甚至還可能導致縮缸

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啥帖子你一来就便技术帖！让人看的有味