【请教】油箱清洗

油箱里的油滤怎么洗??好象可以拧下来 但是油箱拆不开...

顺便在问2个问题:遥控器晶体如果不匹配会不会烧,比如FM用AM 的晶体,是没反映还是直接烧掉

还有为什么我发现很多真车的轮胎在转弯时候外轮是外倾的,难道为了降低抓地力防止甩尾??但是这样很伤轴承的诶

[ 本帖最后由 诺亚 于 2006-2-2 20:18 编辑 ]

1  油箱那顆銅珠油濾 通常拆不下來  要清洗只有用 反衝的清洗方式
    千萬不要硬拆油箱 會漏油的  壞的油箱就可以破壞的方式將那油濾取出 會有用處的
2   晶提不對 會沒反應 不會燒掉

3那是離心力作用  但為了車輛轉彎靈活性 及直線穩定性 通常真車或遙控車都會設定車輛束角 前宰後寬 後輪  來達到安定作用  你觀察一下真車就會看到 傾角 及束角 了
有問題才會進步 加油

我说的不是束角，是倾角。。
车轮向前的时候都是和竖直，或有一点内倾，但是转弯的时候外侧轮子竟然呈现外倾（下里上外），只有降低抓地力，伤轮胎，更伤轴承！！
还有这也说明主稍后倾角是负的（大王稍往前倾）会照成轮胎预路面凹凸会产生转向！！不稳定。难道是故意让轮胎预凹凸抖动来提醒驾驶员速度太快或路面不稳定？？？
但是这样外倾会影响性能

車輛轉彎時離心力向外 作用力向下 利用避震器的吸收 讓輪胎與地面達到最大接觸面積 也因為如此一般房車以舒適性為訴求 因此避震偏軟 高速過彎時側傾嚴重  競技車大多要改裝較硬的懸吊系統
內傾合豎直都是正常 但轉彎時變外頃 會不會是虛位嚴重  我指的是遙控車 至於真車那輪子部位靠的是傳動軸接差速 不像遙控車靠軸承

我说的是车子静止时候看的，轮胎外倾，是真车。
我问的是为什么轮胎在有转角时外轮要外倾，为什么大王稍往前倾！

至於真車那輪子部位靠的是傳動軸接差速 不像遙控車靠軸承
这句话什么意思， 遙控車轮子靠軸承连接差速？？？
。。。。

我是用濾網的濾油嘴~
SH的不錯...

銅濾蕊有一個問題...

那就是........

翻車就知道..Cccc

能不能说下为什么真车轮胎在转弯时候外轮是外倾的

楼上，那是因为转弯时由于离心力的作用产生的横向重量转移引起车辆悬挂的Camber角发生改变，
为了抵消外侧车轮在转弯时的外倾引起抓地下降，
所以一般来说所有车都会设置车轮在水平静止状态时是倾向内倾（Camber角一定不会是正值）。

[ 本帖最后由 诺亚 于 2006-2-2 20:17 编辑 ]