想打造一部纯漂移用的车，请大家给点建议

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carbon

超级元老发消息

发表于 06-2-1 00:21:50 |显示全部楼层来自：中国广东深圳

原帖由小白于 2006-2-1 00:16 发表

330+23T是不是马达的功率啊

哦不是的。。这个330是指futaba mc330电调。。23T就是指马达了。。

pal

超级元老发消息

发表于 06-2-1 00:29:00 |显示全部楼层来自：中国上海

请问carbon，drift用的电机有什么特别之处吗？炭刷比较耐磨？低转速强扭力？

carbon

超级元老发消息

发表于 06-2-1 00:47:01 |显示全部楼层来自：中国广东深圳

原帖由 pal 于 2006-2-1 00:29 发表
请问carbon，drift用的电机有什么特别之处吗？炭刷比较耐磨？低转速强扭力？

我也想知道~

NERV

终极 Fans 发消息

发表于 06-2-1 09:18:38 |显示全部楼层来自：中国广西梧州

原帖由 carbon 于 2006-2-1 00:47 发表

我也想知道~

还要有铜头寿命长,线性好,省电等...

唐乾钧

超级元老发消息

发表于 06-2-1 09:59:35 |显示全部楼层来自：美国

扭距会比较大．．．速度不会很高．．但加速很好．也会比较省电．．．关于铜头和电刷的问题不同的厂会不一样．

vinnessken

金牌 Fans 发消息

发表于 06-2-1 10:11:09 |显示全部楼层来自：中国上海

应该是超级扭力行的,碳刷是竖放的估计,疾速不会很快地..........

carbon

超级元老发消息

发表于 06-2-1 10:17:59 |显示全部楼层来自：中国广东深圳

这个马达的介绍。。
ヨコモドリフトミーティングのエキスパート及びD1クラス認定モーターです。競技会等でも白熱した質の高いドリフト走行を可能とする超トルクタイプのダブルボールベアリング軸受モディファイドモーターです。ドリフトユーザーの求める高性能と経済性を両立。巻線19Tと競技用固定進角24度（全米規定対応）、分解点検可能なリビルダブル式を採用。長時間、高性能を持続出来る耐久性も魅力です。
就看个大概吧。。关键部分基本上七七八八。。呵呵。。