给各位车友兄弟做个参考

小弟自从入手蚊车以来，每每倒车均有便秘之感（进行好几次后退操作，车才看心情执行一次后退命令，无论操作手法轻重缓急，往往努半天劲，车也不后退一下）。买车时已经OP了马达和EFT，询问店家，得到的解释是原厂设置本是如此，还需慢慢适应新车，由于不是纯原厂，所以也就默认了这个说法，适应呗。
昨晚OP时，由于舵机保护需要大拆，力度掌握不好，外加操作不当，杯具发生了，各种零件四散而飞，导线也断了一跟。按照使用说明，各种努力，终于把车装好了，导线也不明白到底应该怎么连接。赶紧接通电源，发现控不好使，然后K18控上调节前后的按键一通乱按。突然发现现在小车来去自如，前进后退都反应灵敏，但是似乎刹车功能也没有了。。。
回想一下，当时转向电机装反了（由于感觉没有正反，所以这个应该不是决定因素），导线接法为电池黑线接主板黑线位置靠近车尾侧，导线灰线接主板红线位置靠近车头侧。电机接线红外侧，黑内侧（由于不知道电池线和主板那两根具体怎样搭配还有接线位置是什么，所以这个因素可能有一定关系）。最后一个操作就是K18控上的调节前后的按键乱按一通（估计与此可能也有很大关系）。
具体情况就是这样了，请各位大神鉴定，给各位兄弟做个参考。

真乱来！

技术帖子 学习了

lz运气真不错......

是太乱来了，这边没有人玩车，所以只能靠自己看着一堆莫名其妙文字的使用说明摸索，好赖运气不错，发现个新情况，因为看论坛也有人提到倒车不好使，正好分享给大家。不过由于我也是小白，不知道这样弄有没有什么后遗症，所以兄弟们看看就好，不要轻易去尝试，就像顺德威乐兄说的一样，这样乱来指不定会造成什么不可弥补的损失。

LZ强运！不过应该是本来控上就没设置好，下次还是先reset下。一般来说解决2.4倒车问题，不是控上油门中位设置，就要靠ics调油门中位区域大小(杯具的初版ma-010只能靠调这里)或是倒车间隙。

本人发现倒车灵敏与否和电池是否满电有着直接关系.....直接用残电的电池就只能看车车的心情了......

为什么卖车的没有帮你调好呢?

谢谢各位兄弟，反而是我又向大家学到不少。那会买车时是网上买的，店主说调好了，但是听各位大神兄弟说的，明显店家是应付我了。。。

这个是电路板问题(电调设置). 与遥控器无关.