求救！怠速螺丝在哪？上图拉

一般來說..
接油管上方的螺絲即為主油針
附油針多半在化油器閥門左右側
而稍微斜斜得就是怠速油針

没找到倾斜的。

服了，dy 不是告诉你了吗？
一共就 3 个油针，主副油针你肯定知道了，最后一个就是怠速油针！
一般用不着动它！用遥控器上面的油门微调足够了了！
如果车子还处于磨合期，那发动机工作不稳定是正常的！
我看多半是你发动机也没调整好，说别的都没用。身边要有老手，找他们帮忙是最好的解决问题方法！
南大的SH发动机，27的我不知道，反正25的很稳定！

谢拉！！！！！！！！

上图拉

刚才的照片不清楚，再上些清楚地

haiyou

有没有度过倒数第二张图上那个小洞旁的是不是怠速螺丝呀,这三个螺丝的排列有点象我那台MTA4的排列

[ 本帖最后由 nanao 于 2006-2-9 23:16 编辑 ]

没看错的话。
1：主油针。调节主要风油比，多在跑动中调！较影响中尾段输出！
2：湿度针。亦是第三油针，很小调，什或不用调。除非你董。较影响气化效果！
3：副油针。调节怠速至头段加速风油比，影响头段输出！
4：定位针。用来固定化油器油门拉杆，防止甩出！基本要拆出至可拉出拉杆横针！
怠速针应是你没登出的十字螺丝！2针的旁边！
先查清楚，很易的。甩出空滤，上方看见化油器口，松开油门推杆(因有弹簧压着，反正要重调)，用手指轻按油门(3号针向中央压)，扭动怠速针(正方向)，油门会打开，愈扭得多，愈开得多，基本1~2mm空隙已够(除非副油针调不对或未全磨顺)。将遥控油门中位回正常位，裝回推杆，弹簧压着加小许压力锁实顶推钢环。拉动遥控油门加油再放至正常位，油门风口会加油再反回，此时应和刚才位置一样，不能回至的话，再加压小许力(弹簧再压)。
但怠速针放得太大，会耗油、磨离合！
应先搞清楚是什么事令到怠速不稳定！
火咀、副油针、主油针、怠速针。