讲解一下失控保护的安装办法

失控保护通常是串联在油门舵机和接收机之间的。

但是要注意对于REVO而言，失控保护不能按照通常的做法处理，如果串联在油门舵机和接收机之间，整车的控制是会混乱的........下图对于一般车是正确示范，但是对于REVO来说是错误示范：）



REVO应该串联在这个部位，看仔细拉，呵呵



串好以后打开遥控和接收，把遥控器推到刹车的位置，然后长按失控保护上的"SET"按钮，会看到红灯快速闪烁，当红灯闪烁停顿的时候，说明已经设置好了（Q-world的闪烁并不会完全停止，它会短暂停顿，然后进行下一轮的闪烁，不用傻等它完全停止的，呵呵）



为了测试设置是否正确，关掉发射机，模拟信号丢失的情况，这时候车应该马上锁住刹车。如果不对，应该重新开机进行设置。

好示范~~

想了解一下，失控保护是否可以反着装？ 就是有些房车的舵机是反着装的，那失控保护器如果保护的话是否可以也跟着反？ 如果不反的话，失控时不是加油了？

revo不是带失控保护吗？

嘿嘿,我的LST好象也要装个保护,玩的人当中有人和我同频,我的SAVAGE还好装过保护,要不上次就撞墙拉...........强烈建议没装的人去装一个,安全第一!!!

是否支持EX-1

好

我认为失控保护如果有自己的电源那是最好的了！（如纽扣电池纽扣电池比较容易固定）
有时玩车玩的比较狂接收电很容易松。如果松了装100个失控保护也没用啊！

还有最好有专门做油门的舵机，舵机和失控保护集成在一起那不是更好吗！

[ 本帖最后由 kv3000 于 2006-2-20 09:54 编辑 ]

用PCM的就用不着搞这玩意了。
还有就是，如果有同频的话，FS是没用的，一样干扰。
有同频大家协商一下，不要一同开机。