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SOE 终极 Fans 发消息
发表于 12-9-1 15:34:44 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国河南
我知道反胎是前后轮转速不一样,可到底什么是反胎?还有头单和头直有区别吗?

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错过客 元老 Fans 发消息
发表于 12-9-1 15:40:57 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国山西
反胎就是你说的前后轮转速不一样,后轮比前轮快,头单是前轮过湾时可以一个轮转一个不转,准确的是就是后轮没有差速,两个轮一直是同一转速不会向后转动,尾直,不是头直,

点评

fengzhenting  头直一样是有的!~  发表于 13-5-8 03:25
初夏  直轴用于车头,就叫头直  发表于 12-9-1 15:50
SOE 终极 Fans 发消息
发表于 12-9-1 15:52:06 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国河南
错过客 发表于  9 分钟前
反胎就是你说的前后轮转速不一样,后轮比前轮快,头单是前轮过湾时可以一个轮转一个不转,准确的是就是后轮没有差速,两个轮一直是同一转速不会向后转动,尾直,不是头直,...

谢指点,我知道有尾直,可也看到过有人说头直。。

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SOE 终极 Fans 发消息
发表于 12-9-1 15:52:36 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国河南
错过客 发表于  9 分钟前
反胎就是你说的前后轮转速不一样,后轮比前轮快,头单是前轮过湾时可以一个轮转一个不转,准确的是就是后轮没有差速,两个轮一直是同一转速不会向后转动,尾直,不是头直,...

还有什么是差速?

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点评

淹.sǐの鱼o0  是转向时使左、右胎转速不同的东西……  发表于 12-9-1 15:55
埃文塔多 论坛元老 发消息
发表于 12-9-1 16:40:25 |显示全部楼层 来自: 中国广西柳州
用我的理解来说.
前后轮的转速差并不叫反胎.
但是为什么能让后轮转速大过前轮的套件叫反胎件呢,因为后轮转速永远高于前轮,所以给油的时候车尾会抢过车头横滑,特因为这样的特性,才需要适当的打反方向来连续性的保持姿态避免掉头和指引路线, 这就叫反胎.

点评

fengzhenting  十分的同意呀!~  发表于 13-5-8 03:26
SOE 终极 Fans 发消息
发表于 12-9-1 16:43:15 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国河南
埃文塔多 发表于  2 分钟前
用我的理解来说.
前后轮的转速差并不叫反胎.
但是为什么能让后轮转速大过前轮的套件叫反胎件呢,因为后轮转速永远高于前轮,所以给油的时候车尾会抢过车头横滑,特因为这样的特性,才需要适当的打反方向...

搜噶,谢谢指教

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zy349447043 论坛元老 发消息
发表于 12-9-1 19:27:14 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
说得最通俗一点就是过弯时反打方向    比如一个右转弯  正常情况应该是右打方向过弯   但车子实际是以左打方向侧滑过弯  这就是反胎漂移     
  真车是通过几乎锁死前轮而达到这种反胎效果  我们玩的漂移车  也正是模仿了这一点   
SOE 终极 Fans 发消息
发表于 12-9-1 22:32:39 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国河南
zy349447043 发表于  3 小时前
说得最通俗一点就是过弯时反打方向    比如一个右转弯  正常情况应该是右打方向过弯   但车子实际是以左打方向侧滑过弯  这就是反胎漂移      
  真车是通过几乎锁死前轮而达到这种反胎效果...

搜噶

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青田 高级 Fans 发消息
发表于 12-9-1 22:37:59 |显示全部楼层 来自: 中国内蒙古呼和浩特
学习啦!!!
错过客 元老 Fans 发消息
发表于 12-9-2 09:37:45 |显示全部楼层 来自: 中国山西晋城
错过客 发表于 12-9-1 15:40
反胎就是你说的前后轮转速不一样,后轮比前轮快,头单是前轮过湾时可以一个轮转一个不转,准确的是就是后轮 ...

呵呵,我也是学习的,谢谢指教
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