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关于Iwaver 的新消息

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jog 超级元老 发消息
发表于 06-3-2 13:27:56 |显示全部楼层 来自: 中国北京
唐版,能否请您开个帖子详细讲解一下扭腰作用和相关性能什么的问题,给我们上上课啊,十分渴望啊。谢谢!
唐乾钧 超级元老 发消息
发表于 06-3-2 13:31:27 |显示全部楼层 来自: 加拿大
原帖由 jog 于 2006-3-2 00:27 发表
唐版,能否请您开个帖子详细讲解一下扭腰作用和相关性能什么的问题,给我们上上课啊,十分渴望啊。谢谢!

....这个找猫版讲更合适..嘻嘻...而且偶这几天时间比较紧..要发那么长的帖子..恐怕有点力不从心...呵呵:em23:
sanfen 超级元老 发消息
发表于 06-3-2 16:00:06 |显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
虽然这真得很诱惑人
但我已经决定下面玩大车了

阿弥陀佛!
jog 超级元老 发消息
发表于 06-3-3 00:32:35 |显示全部楼层 来自: 中国北京
如果有场地,有人一起玩,我觉得小车的乐趣一点不比大车少。怀念首体10台Mini一起跑的壮观场面!车要飙才有意思,大车也一样,自己一个人瞎跑,无趣。
sanfen 超级元老 发消息
发表于 06-3-3 16:41:32 |显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
原帖由 jog 于 2006-3-3 00:32 发表
如果有场地,有人一起玩,我觉得小车的乐趣一点不比大车少。怀念首体10台Mini一起跑的壮观场面!车要飙才有意思,大车也一样,自己一个人瞎跑,无趣。


总觉得小车可设定的地方太少
玩玩就没劲了(特别是一个人玩)

大车再怎么说也可以自己设个赛道边玩边调设定
至少能学到点什么。。。

最后想说一句
RC不是用来瞎跑的
那就太无聊了!
神圣军医 金牌 Fans 发消息
发表于 06-3-3 19:36:13 |显示全部楼层 来自: 中国上海
1/28的越野一出可能轰动世界,哈哈(好象史无前例的是吧)
中意 论坛元老 发消息
发表于 06-3-3 21:04:06 |显示全部楼层 来自: 中国浙江金华
MINI 为何不是4驱的,不知道不带控的话,要HOW MUCH
sanfen 超级元老 发消息
发表于 06-3-4 16:05:58 |显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
原帖由 神圣军医 于 2006-3-3 19:36 发表
1/28的越野一出可能轰动世界,哈哈(好象史无前例的是吧)



这么小的越野重心会很高,要不然就是2wd的
唐乾钧 超级元老 发消息
发表于 06-3-4 16:17:38 |显示全部楼层 来自: 加拿大
原帖由 sanfen 于 2006-3-4 03:05 发表



这么小的越野重心会很高,要不然就是2wd的

看了..应该是4wd的..而且结构很不错..可以考虑入手..哈哈
mouseyy 超级元老 发消息
发表于 06-3-4 18:22:30 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
原帖由 jog 于 2006-3-2 13:27 发表
唐版,能否请您开个帖子详细讲解一下扭腰作用和相关性能什么的问题,给我们上上课啊,十分渴望啊。谢谢!


这个……置顶老帖里,勉强说了几句大概,还需要集思广益,大家来展开讨论啊~ 欢迎大家踊跃发言!

我的看法是:扭腰决定了在一定速度及重量分布情况下,车子在过弯时对左右轮的压力分布(废话……

为什么越硬的扭腰会越甩尾?不妨打个极限的比方,就是扭腰硬得几乎扭不动,而过弯时速度又足够快,惯性使车子的重心已超出外侧轮子,则内侧轮子离地的一霎那,只有一侧后轮能提供摩擦力(而且由于后轴已与地面有夹角,着地的轮胎也不是与地面完全接触的),这比2条后胎完全着地时摩擦力就小多了,于是车尾就甩出去了,这也制止了翻车(当惯性使车子的重心已超出外侧轮子,而外侧轮胎抓地力又够大,仍能使车子不甩尾/侧滑,又会怎样呢?只能翻车了我想)。

所以,采用硬度合适的扭腰,使过弯时后轴可以相对车身扭动,使2后轮可以均衡地与地面接触,(当然还需要配合合适的轮胎)以达到适当的尾部抓地力。
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