关于散热

以前也看过有fans讨论过引擎散热问题，水冷就是最多人疑惑的一个。。。因为大多人想如果rc车是用水冷的话会更接近真车，本人也是这么想。。。现在面对的应该是一个技术问题（成本过高也是技术问题）；而且rc将来应该会向这个方向发展，大家或者会说风冷已经够用了，那是现在的引擎真的还没爆到要用水或者冷却液，但以后引擎会向高动力高稳定性发展（低不低油耗就不敢说了），水冷就自然是其中的重点～～～
而且随着模型业发展，竞赛方式也应该多元化，现在的的竞赛为竞速型，难保以后会出现勒芒24小时拉力赛或者达客尔那样的耐力赛（^_^）～～甚至以后会有四冲程的引擎，而且要加机油...说远了...
最后我说一下自己对散热的一些设想～mta4的设备空位上加一个电脑用水泵或者用电脑风扇在提手处安装，前者是水冷后者是自动风冷。。。
欢迎大家讨论

有没有想过，引擎动力的增长，未必要以温度的升高为代价。如果将来能突破目前的引擎极限，那么必然会在材料、工艺、设计、燃料的润滑成分上发生革命性变化，完全可以用风冷方式解决散热问题。
纵观几十年来模型引擎的发展，马力一直在提升，但是并没有出现不得不以水冷来解决散热的情况。因为简化不必要的结构，一直是车辆发展的趋势，增加一个水冷装置，会带来很多不确定因素，更增加重量，所以水冷一定不会是模型车辆革新上的一个首选。

很可能会是一种发展方向或者分支～～个人感觉对此有兴趣的人不少，而且增加了复杂的系统也会引起不少人的兴趣，有市场潜力的东东商家们是不会放过的。同理的，即会在材料、工艺、设计、燃料的润滑成分上发生革命性变化，也很大可能在冷却系统上作出改进

车和飞机都没什么必要。
船是自然而然水冷的。

绝对支持风冷。。。
关键是要利用车架散热，引擎座很重要

水冷。。。。

RC车不是CPU啊，是要到处颠到处跳的，还时不时的撞个一两下的，要是翻车了打个滚，散热器和水管一断就全完蛋了！

跑起来就不热了，关于过热，还有待于找到热值低而爆速高的燃料系统，来解决这个问题

水冷的可靠性毕竟不够高。军用的装甲车基本上用的都是大功率，大排量的涡轮增压柴油机，大都是风冷的。不过我觉得，车子跑跑停停，或者是比如装上车壳等某些条件下，散热不是很足够的时候，引入强制风冷还是有一定必要的。

来我们这里跑吧，你肯定不用担心散热问题了。