这是AWD 的什么OP？

不对

大车的轮胎重  容易产生惯性  

1/28的轮胎产生的惯性很小  （重量轻，轮胎直径小）  所以头单的效果很不明显

原帖由 马达王 于 2006-3-17 20:34 发表
不对

大车的轮胎重  容易产生惯性  

1/28的轮胎产生的惯性很小  （重量轻，轮胎直径小）  所以头单的效果很不明显

而且现在出的那个东西感觉并不是真正意义上的头单,更象一个中单和头直的结合体.感觉意义不大,还是等珠差的好.

原帖由 马达王 于 2006-3-18 09:34 发表
不对

大车的轮胎重  容易产生惯性  

1/28的轮胎产生的惯性很小  （重量轻，轮胎直径小）  所以头单的效果很不明显

咦？怎么跟轮胎惯性扯上关系了？
不是说“在刹车的时候 可以让前轮仍然保持转动,引导入弯”么？不太明白:em25: 糖板知道的话也解释一下？

原帖由 mouseyy 于 2006-3-18 02:59 发表


咦？怎么跟轮胎惯性扯上关系了？
不是说“在刹车的时候 可以让前轮仍然保持转动,引导入弯”么？不太明白:em25: 糖板知道的话也解释一下？

...其实单向这个东西在地毯地是不允许大的刹车动作的.因为按照马达王的一句话单向在什么时候最抓来的??嘻嘻(想知道的到电车区去看..找马达王的帖子就是了)所以在点刹车的时候前轮的抓着会比后轮高.所以车子会不是很好控制.但是单向提供的前轮抓着可以让弯道更流畅,迅猛......只是不要刹车......

不好意思..前面的帖子有点小小问题..偶编辑了.....自己这两天在1/10ep加地毯场上好好体验了一下前单和中单的组合..发现前面的帖子偶有点说错了....