FGX的疑惑

同一套电子设备，同样的设置
在FGX原厂架子上非常好跑，过弯很顺滑，而且好切弯。
兔子的碳纤车架+二楼板+104头担，给我的感觉就是车子非常敏感，一点点的动作都会被放大几倍，减速时的甩尾，加油出弯时的甩尾。除了直线，剩下的时候油门必须给的缓一点。
而用FGX原厂车架的时候，甚至可以再过半弯后轰重油出弯。不过兔子套件装上去后，车重明显下来了。
难道是前鼻翼的因素吗？可是FGX的前鼻翼很软，速度快一点都会一抖一抖的，104鼻翼就没有这样的问题。
求解~~~~

没玩过'帮顶。      

兔子套件+104头担和103头担，我们做了大量的测试。
由于103和104头担的轮距差很多，在相同抓地的条件下，104头担过于敏感，对后轮的抓地力要求非常高；而103或F109的头担就相对平衡，搭配细微的调教，可以得到比较好的操控体验，发挥最大性能

下面是两台分别使用了F103 和F109头担的车，楼主可参考下，希望有帮助。 http://bbs.rcfans.com/forum.php? ... 0288&extra=page%3D7
http://bbs.rcfans.com/forum.php?mod=viewthread&tid=392327

用103的头担。