公告:
LSY┽→平 高级 Fans 发消息
发表于 12-10-29 13:21:17 |显示全部楼层 来自: 中国广西贺州
LSY┽→平 发表于 12-10-28 21:35
给高手个 HL的车 就那点转向 漂给我看看

恩  HL3851-1  原车 录个给我看看  不带车壳  能漂 我就不换车了 {:soso__6235880048239246314_3:}

点评

囧漂RC  别太自卑。  发表于 12-12-3 18:08
EVOZZZZ  老鸟跟菜鸟的区别就是自己对设定作小小的改变都能飘得比原厂好。。。  发表于 12-11-1 21:09
kidsure 论坛元老 发消息
发表于 12-10-29 13:27:19 |显示全部楼层 来自: 中国上海
碉堡的好文章 +1
-o女孩别哭o- 超级元老 发消息
发表于 12-10-29 13:30:37 |显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
好贴,                   。
圣彼得堡 元老 Fans 发消息
发表于 12-10-29 17:37:25 |显示全部楼层 来自: 中国上海
很在理                 
WZERO 论坛元老 发消息
发表于 12-10-29 18:17:53 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
是啊,厂商每出的一台车,肯定会做过样品出来测试是能满足使用用途。只能怪当时自己不会调花了很多冤枉钱。一开始也以为是车的设计区别,后发现细心调试无论前置后置一样可以达到同样效果,就如刚出的MST轴车,不跟你说是后置轴车你们信吗?道理就这么简单,只是有些“高手”的意见影响了广大玩家对车子的的选择。而我的玩了这么久,也觉得是皮带车对于齿比的搭配是最灵活的,也不知道那时皮带车的大热,当我再试拿起遥控的时候,就变成了轴车的大热~不是说轴车不好,某些轴车的官方反胎齿轮已经能满足绝大部分玩家的要求,我这也是用某厂的1.5齿。但现在对比后还是发觉皮带车在设定上更为灵活。听到某些人说R31系列用三皮带阻力大,那我问问DRB的90度折皮带的设计就不大?何况在油房上,三皮带早已沿用……所以关键是要自己判断,总之,官方给出的设定怎么也不会差到哪去。玩车不就图个开心嘛,纠结来纠结去干啥子?祝大家玩车愉快!

点评

囧漂RC  所以现在用什么车。。。  发表于 12-12-3 18:10
WZERO  所以选好一台玩就是,都差不多  发表于 12-10-29 18:38
莫哀  这层楼是换车千百台后的肺腑之言啊~  发表于 12-10-29 18:34
LSY┽→平 高级 Fans 发消息
发表于 12-10-29 18:59:55 |显示全部楼层 来自: 中国广西柳州
LSY┽→平 发表于 12-10-28 21:35
给高手个 HL的车 就那点转向 漂给我看看

让我死心相信吧  录个 HL3851-1的原装车漂移给我看看 别上车壳 {:soso__6235880048239246314_3:}
super森 论坛元老 发消息
发表于 12-10-29 19:06:50 |显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
我很想知道。。。LZ的3racing CS车架怎么加大的转向?求教程。。。PM我一下
囧漂RC 论坛元老 发消息
发表于 12-10-29 20:46:14 |显示全部楼层 来自: 波兰
膜拜,LZ碉堡了。求置顶。
o0jason0o 金牌 Fans 发消息
发表于 12-10-29 21:17:47 |显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
楼主说到重点上了!!楼主的车壳好骚!!!
ukyo 金牌 Fans 发消息
发表于 12-10-29 21:35:34 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
柴柴代工整壳啊~~
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

广告投放|联系我们|手机|投稿|Archiver|About us|Advertise|遥控迷模型网|RCFans ( 粤ICP备10210518号-1 )

版权所有 RCFans.com © 2003-2016

返回顶部