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xsthtong 终极 Fans 发消息
发表于 12-10-29 09:53:28 |显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
本人虽然之前玩过油车,但是自己磨车还是第一次,调车的本事也还没学到家。
    先把磨车的情况和具体问题说一下。我参考的是论坛黎老蔡的那个磨合视频。
    首先说明一下这辆车是新买的,非2手。
启动前检查风门1MM,堵排气进油,检查火头,拉着,只拉了3下就着了,开始很顺利。(不是说新引擎都比较紧吗,我这颗倒好一下就着了),调大主油针后也没有熄火,于是开大概1/2风门在富油的情况下磨合了4箱油,其间烟比较大,明显感觉怠速不稳定,我用得油是25%的,散热顶的温度没有超过60度,是不是太低了?然后又把风门回到怠速位置油磨了近2箱油,其间温度也不高,烟没先前那么大,排气也有喷油。
    然后我感觉应该可以了,于是就下地想慢慢跑一下,等引擎冷却后,主油针锁进去1圈半,启动着车,也很顺,但是催油车子不爱动,于是我把副油针锁进去了一下,速度是上来了也不快,但是加油门排气烟很大,过了几分钟,不加油门车也自己跑了,速度越来越快,我感觉不对,就把它熄火了,一测散热顶140多度,知道是过热,但是不知道什么原因。。。
    然后我等引擎冷却以后想再启动,结果没有之前顺利了,启动3次都没成功,最后把副油针退出来一点后,成功启动,但是车子怎么加油都不动了,或者只是稍微动一下。这时候脑子已经乱了,油针的状态也摸不清了,于是熄火和朋友玩电车去了。
    有几个疑问想请教一下:
    1、DRX这车的油针原厂设定是几圈的?
    2、磨车时的温度大概要多少,如何通过油针控制缸头温度?
    3、引起引擎过热的原因是什么?副油针太贫油?
    4、最后那个车子怎么轰油门都不走的情况该如何处理?怎么调节油针?
    5、我的车是不是还没磨合好?
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发表于 12-10-29 11:49:18 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东惠州
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摆摆 金牌 Fans 发消息
发表于 12-10-30 21:26:41 |显示全部楼层 来自: 中国重庆
貌似原厂主3副2.5
kingka1990 高级 Fans 发消息
发表于 12-11-12 16:13:01 |显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
有没有可能是油气混合比的问题???飞车???飞车以后离合承受不了了????
大场 超级 Fans 发消息
发表于 12-11-12 23:52:05 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国湖北黄冈
跟我的xxl情况极其相似。。。
acejok 高级 Fans 发消息
发表于 12-11-13 22:35:27 |显示全部楼层 来自: 中国广东惠州
轰油门不走最好检查下传动,发动机转速高但是车子不走可能是哪里松了。
guo2840568 论坛元老 发消息
发表于 12-11-13 22:49:13 |显示全部楼层 来自: 中国山西运城
好车                  
zhiai0620 RC 新手 发消息
发表于 12-11-14 22:59:02 |显示全部楼层 来自: 中国重庆
学习了  呵呵 帮顶
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