事后油的用法

想问问各位事后油一般是怎么下吗？有没有什么循序的？

跑完，拔了空滤，滴5~8滴在进气口，然后再启动台上运转一下引擎即可

肥仔威已经说了，照着做就可以了

跑完,烧干余下机里油,冷却后,拔出空滤，滴5~8滴在进气口，然后再启动台上或手拉运转一下引擎

保养引擎：
引擎在使用后是需要进行一些小小保养，这样会令引擎有更长的使用寿命。主要是不要令引擎有过热情况，及使用适当的优质燃料，和更换优质的空气过滤器。为了减少引擎内部被硝基侵蚀、在每日行走完后，只需从化油器的气孔处，加一点约6、7滴“事后油”(after run oil)，但千万不要用WD-40！在不加火头电源情况下，转动引擎约2、3秒，作用于令“事后油”能充分佈满在引擎内部，但不要乱把“事后油”从排气口及火头孔加入！

事后油不是什么贵价产品(约50元一瓶50ml)，一瓶可以用N年，就可以保护你的那台比事后油更贵多倍的引擎。最好选购由引擎厂，或进口品牌燃料厂出品的事后油，因为引擎厂最清楚知道事后油的品质，例如购买NOVAROSSI、MUGEN、TORNADO、JP等品牌的事后油，绝对是信心保证！大家千万不要购买一些无品牌或国内品牌的事后油，及乱用其他什么代替油品(例如WD40、汽油车机油)去保养引擎。事后油的配方是为了中和，及化解燃料残留在引擎内的硝基成份，对铝质活塞及零件的侵蚀，如果是使用素油的可免加事后油。套用一句潮话"事后油用不用随你，反正我一定用！"

引擎在每使用12-15小时后(约5公升燃料)，你应该检查一下你的引擎是否运行正常。在每使用12–15小时后，应该考虑更换引擎的连杆，及前后轴承。以免发生导致引擎有严重的故障，及无法修补的损坏。这个工作最好由有经验的老手代工，也可以找专业模型店，使用拆轴承的专门工具，或由专家指导进行！

R神的文章应该多多学习，听R神的没错！

R神说的很棒 不管你用不用 我一定用

rave1010hk 发表于 12-11-4 13:56
保养引擎：
引擎在使用后是需要进行一些小小保养，这样会令引擎有更长的使用寿命。主要是不要令引擎有过热 ...

哈哈， 大侠，多看你的文章果然张见识， 我一直以来，包括昨天刚加事后油还从火头处加入呢，{:soso_e105:}   泪奔。

我以前之前从火头处和 风门处都可以滴入啊？ 大侠等否说说不推荐从火头孔加入的原因。

我之所以一直从火头处加入的原因是 空滤口有扎带，每次都要剪掉扎带貌似比较麻烦。大侠是怎么弄的？ 或者有无好方法？{:soso_e179:}

yiqiwmx 发表于 12-11-4 22:03
哈哈， 大侠，多看你的文章果然张见识， 我一直以来，包括昨天刚加事后油还从火头处加入呢，{:soso_e105: ...

因为在火头孔加事后油，由排气口漏走的机率是一半一半的，还不能流进引擎壳底部及曲轴处。而从化油气孔滴入事后油，100%能令事后油佈满引擎内部所有地方包括曲轴，等同燃料进入引擎情序一样。

rave1010hk 发表于 12-11-4 23:04
因为在火头孔加事后油，由排气口漏走的机率是一半一半的，还不能流进引擎壳底部及曲轴处。而从化油气孔滴 ...

{:soso_e179:}    终于明白原理啦，万分感谢！！！！ 学习了，以后一定记住。 谢谢。 {:soso_e183:}