【DownStop】骇客7前后下摆臂下限修整

原帖由 龙少 于 2006-3-19 20:56 发表
已经狠不错了！嘿嘿！

诺亚把前面换成后避震器吧～长了

原帖由 长风大侠 于 2006-3-19 21:16 发表

诺亚把前面换成后避震器吧～长了

那是行不通的，因为球头座的关系，前面的悬挂下限受到球头座和转向连杆的制约，所以，就算是换更长的避震，下限仍然只有这么多。

原帖由 诺亚 于 2006-3-19 21:41 发表


那是行不通的，因为球头座的关系，前面的悬挂下限受到球头座和转向连杆的制约，所以，就算是换更长的避震，下限仍然只有这么多。

球头座换成加高的不就搞定了么～一点都不影响转向机构～哈哈

原帖由 长风大侠 于 2006-3-19 22:16 发表

球头座换成加高的不就搞定了么～一点都不影响转向机构～哈哈

呵呵，加高球头座，MS没有这个说法。

其实，现在前下摆臂已经到底了……

[ 本帖最后由 诺亚 于 2006-3-19 22:18 编辑 ]

呵呵，加高球头座，MS没有这个说法。

其实，现在前下摆臂已经到底了……

自己手工打造啊！能再往下一点！就再下一点。

原帖由 长风大侠 于 2006-3-19 22:23 发表

自己手工打造啊！能再往下一点！就再下一点。

还没有很好的方案，现在的状况也OK的。

原帖由 ADSL 于 2006-3-20 12:01 发表
本人以为:

越野车不应当大脚使用,悬臂不可以摆动幅度过大,
由于悬臂一般上下不等长,其太大的幅度将导致束角的变化和CAMBER变化,这些都会影响车辆的性能.

嗚嗚！！您的下降幅度比我的CR大多了！！
本來！！我也一味的追求避震行程加大...不但修改了擺臂，也換了加長避震器....
最近再換了HN的大筒身避震器...發現，似乎不需要那麼大的下降幅度....避震器調好即可！！
HN的美國車手....CHAD  說『前避震行程要短』...正在深深體會這句話...
一般跑的時候，前面低一點，後面高一點，會比較好跑....

;P;P恩......不错哈....我也要挫一挫哦....磨一磨...;P;P;P;P