TA06前“联动避震”升级，另外DIY皮带压论！！

      各位前辈好，上次我把TA06的前悬挂改成联动的，效果很好，于是发上论坛与大家分享。

    有前辈说在这车架上装了用处不大，于是我又做了改动，把它弄到后悬挂上，结果车子有了反胎1.4以上的效果（不表现在操作上），车子变的很难操控，而且重心转移很慢，不好使。。。



      经过反复的测试改装，真心话这套联动系统反应很大，效果突出（感谢小睿前辈）！还是决定用下去，于是买了点补给品进行了升级。。。



       升级出来更帅了！！加了350号的避震油，换了田宫的软弹簧（TT01上带的），很好使！



       背面



      效果很好!



      现在看起来就帅多了！



       可是还有一个地方，我不清楚是田宫的设计师脑袋短路，还是平跑车没必要，这个皮带压轮太坑爹了！！！



      线路要从皮带中间穿过，皮带松了就越压越紧，要上紧就会磨着线！！



      改吧！动起手来，这个问题已经困扰我好久了！！！
   
   TA06车身上空很多，空间也够，用两个舵机柱先据到刚好的长度，再用锉刀打磨。。。





      再用一块玻璃钢片钻眼打磨成先要的形状，用来固定和调节压轮。





       弄好就可以装上调整了，这一侧正好有两个孔，一个是装以前的压轮的，一个是压线的。。。



        装上后效果好不错，没有轴承了，等再买两个搞好看点，后面是固定的，前面的可以调节。



       线正好能穿过去！



       背面。



       之后我发现皮带已经够紧了，于是把前面也固定了，如果再松再用前面。



       装好后我的心情就好多了，很帅，很整齐！这点对我很重要，太爽了！！！！



        背面，很流畅！



       再重新整理个线！很配嘛！！好像原装的一样！！！



       现在就很帅了！！哈哈哈哈哈！



       把原本G31上的壳装上！然后吧G31卖掉！！！！



       这可是我老婆的处女壳，比我做的好多了！




       总结一下，这一个月来我不停的改这个车，感觉自己提升了不少，车也越来越好使了！其实玩模型不只是OP，有的时候自己改改也会惊喜不断的，就像小睿前辈说的那样：多改改，多玩玩！！

     还有，坚持玩了一段时间的有刷，发现在动力不足的时候车架上的缺陷更容易暴露（个人认为），这样更有住于调车。这样一来我也先不打算换动力，先把车上的各种原理机构搞清楚再说！

     接下来因为车身上有两个位置正好的眼，而且田宫没有出有角度的C座，想搞个无C座改装，还请各位前辈多指点！谢谢！

这么晚，没人抢沙发了吧！睡觉。。。。。

　


      料挺足的     辛苦看完却发现沙发被LZ自己坐了

看着真感动··········

db啊，，牛，人呵呵

皮带好近啊，小心打皮带。。。

非法改最有成就感了。测试过，联动是有一定的效果的。

玩车在于会折腾

把车折腾一遍又一遍是最有意思的了
话说LZ你的M3壳子眼睛太小了

顶锉刀流！~