拥有WR8的车友来谈谈的感受吧

非常耐操。原厂的控对左右转向舵机影响比较大吧。反正用TF-40的话，转向很慢。昨天换了MT4.转向快多了。

质量上来说相当耐操。车壳也很结实。各种翻车也没大问题。就是转向的时候，比如一直往左，油门加大的转圈式转弯。走完轮胎会偏。。。然后扭另一边后再走下就又直了。估计是之前不知道哪儿次撞到了啥吧。~

至于齿轮声音嘛。。。我理解是。。。有点声音是好事。。。毕竟我是玩油车过来的。。。感觉有声音才像车啊~

shanni1012 发表于 12-11-20 21:09
后AB边缘断了，转向拉杆也断了···全是翻滚造成的·

说明你在翻车时仍然打着方向，折断是必然的结果了。

电的WR8不值这个价，甲醇机的还是很不错的，WR8入手绝对不会后悔，但又一条是不管是电的还是油的，避震都是很低端。

gushijiedmis 发表于 12-12-21 19:55
打个滚就坏了还拉力啥啊，短卡拉力各种翻滚都没事

哥们，那是一回事么。

Spuerfw06 发表于 12-12-22 00:39
非常耐操。原厂的控对左右转向舵机影响比较大吧。反正用TF-40的话，转向很慢。昨天换了MT4.转向快多了。

...

你的车跑偏是因为控的问题，不是车子。你换的控要搞清楚才行，就好像你在用FUTABA高速舵机模式在控一个脑血酸舵机是一样的感觉，它不回位是因为舵机和控不在一个水平线上，烧舵都很正常。

gushijiedmis 发表于 12-12-22 14:39
我的意思是 这么牛的一车  滚几下 就摊了  不值当啊

哎，都是个别案例，这跟啥都有关系，无法解释的，我的8车至今连个漆都没伤到，已经操了3个多月了

gushijiedmis 发表于 12-12-22 14:39
我的意思是 这么牛的一车  滚几下 就摊了  不值当啊

5SC打个滚，严重点1000多也没了。我的那部就是。车壳粉碎性骨折。放射报告都有了。

yuanfengjing 发表于 12-11-20 21:29
那现在有卖配件 的了吗

有卖配件的 但是没卖车壳的