玩车先买维护工具套。 拆车用的工具很贵!特别是该死的内六角。 国产的研究起来你会蛋疼。转向虚位很大,不是一般的大。玩一次你的左右方向都要调一次。精度很低,传动狗骨在高速的时候抖的很厉害,特别是国产的金属比国外的塑料硬度还低,我有3辆车,2辆都是HSP的,要只想听听引擎声的话不妨弄个小日本15元引擎回来耍耍。等有了引擎经验后再买个好的。我一开始就是和你一样的心态进魔的,但是买廉价车后期投入的配件钱够买件进口的了,而且大部分时间都是在修理,双手都不知道受了多少伤。 别的不说,就HSP的94188飞坡下来没几回准掉球头,非球头版的94106跑着跑着狗骨会莫名其妙的掉在半路上。最新的动态:我的94188在正常跑的情况下居然断了轮轴(这货还是钢制的)。而且是后轮轴。没太多钱的话还是潜水看别人玩着 |
http://bbs.rcfans.com/forum.php?mod=viewthread&tid=38305 http://bbs.rcfans.com/forum.php?mod=viewthread&tid=258166 这2个贴,熟读,能背出来更好,对你有用。加事后油前,首先供油管拔掉,空滤拔掉(注意空滤和化油器之间的泥沙,清洁干净再拔掉),风门打开到最大,从空滤口滴6-8滴事后油进去,让他流进发动机后,关上风门,装回空滤,拉7-8下手拉器,像打火那样拉,OK了。 装回油管。 |
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