求教皮带车和齿轮传动车的区别

RT···听说皮带车跑街很不淡定，为神马？还有，2者有什么优劣吗？长处各在哪里？

皮带车好操控点，速度也快。轴车跑街无压力，但没皮带车那么好操控。

岑大少 发表于 12-12-4 20:29
皮带车好操控点，速度也快。轴车跑街无压力，但没皮带车那么好操控。

那就是说皮带车完胜轴车？

战舰大和 发表于 12-12-4 21:06
那就是说皮带车完胜轴车？

也不能这样说啊，没场地的话，皮带车难跑啊，有场地肯定是皮带车好了。。如果你想入皮带车，NT1和747是不错的选择哦，现在NT1很便宜。。。

皮带车，力传动响应快，起步柔和，轻盈。{:soso_e100:}

正如大少所说，看你有没有场地，跑街轴好。

皮带车操控会细致些！轴车维护起来比较省心！
顶级竞速平跑油车用的是皮带居多，因为皮带车能把发动机的陀螺效应用在较好的方向，使车的操控特性比较容易掌握。
轴车跑街漂移或越野用得多，特点是维护相对简单。可以设计出前后封闭波箱，减少扫齿机会。但轴车一般发动机竖置，陀螺效应会在发动机转速变化时车的左右压力不均（皮带车为前后），在操控和调节上会比较难掌握。

岑大少 发表于 12-12-4 20:29
皮带车好操控点，速度也快。轴车跑街无压力，但没皮带车那么好操控。

人家说的是皮带车跟 齿轮传动的车，你答非所问 哈哈{:soso_e120:}

LZ说的齿轮传动的好象BAJA那样？但这只有2WD的车子，4WD的都是皮带或者轴传动。
如果是皮带和轴的区别，最大的是皮带车跑街道要是有碎石头的话断皮带几率很高。轴车就不担心这个。轴车高速的时候由于左右方向轴效应会跑偏，皮带车也有轴效应，但是比较小，而且作用力是前后方向。
假如瞬间速度能上80的话，说白了就是：轴车突然拉高速会左右打转，皮带车突然加速会抬头。