不知是什么原因,油门扣到一半,声音最大,转速也最大,可是扣到底,转速反而下降,烟也越多,我试着收紧主油针,可是怠速容易熄火,这是怎么回事,而且连续几次油门扣到底,必定有一次中间转速不提高的现象,以上现象需要调节什么油针呢,现在搞的头都大了。 怠速油针我是这样调的,怠速,一点一点的调,找到转速变化的哪个点(我先把怠速油针拧出来调的)也就是转速提高了,然后再拧出来5分钟的样子 主油针我一直都是富油,怠速油针调好后慢慢的收紧主油针,每收一次,拉一次油门,直到怠速快要熄火的那个点,再拧出来半圈的样子 副油针也是,先调大,然后收小油针,如果油门扣到底再回到怠速,中间没有停顿,就是很流畅的就过渡到怠速,然后再拧出来5分钟的样子 不知道以上调是否正确,顺序是否反掉了? 还有一点就是~~~28级发动机太猛了,调节的时候把后轮胎皮都甩成大饼了~~~~忒猛了 |
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