<已解决>我的差速是不是有问题？谢eugene & rave1010hk

那你之前是抬高车身试，即四轮离地啦！
照你所说，即是当后臂全伸出"向下"才有，即是过份向下，而转向轴"后十字万向、或差速杯狗骨接位"太过斜，形成给阻着。
差速杯接合位，如狗骨太出或太入也会顶。
十字万向，太斜会令其顶摇臂或其它。
你可将后摇臂的下限螺丝扭入，令其自由向下时限制"记得左右要一样"，不再顶狗骨试试！

原帖由 tianpengcici 于 2006-4-17 10:14 发表


检查了一下，不是刹车问题

我转动后轮，另一后轮不会反方向转动。如果我用力，把避震支架架起来，使两后轮成一直线的话，就能够转动，和正常的时候一样，请问改怎么解决

这个只是你车上差速器狗骨杯开口叉位设计小了一点，你可以把搖臂上的下限螺丝调进一点，令搖臂升高一点就能解决！！！

原帖由 tianpengcici 于 2006-4-17 10:14 发表


检查了一下，不是刹车问题

我转动后轮，另一后轮不会反方向转动。如果我用力，把避震支架架起来，使两后轮成一直线的话，就能够转动，和正常的时候一样，请问改怎么解决

这个只是你车上差速器狗骨杯开口叉位设计小了一点，你可以把搖臂上的下限螺丝调进一点，令搖臂升高一点就能解决！！！

好，我去试试看，如果不行，再来麻烦各位大哥

好了，搞定了，谢谢 eugene & rave1010hk

请问你的车子是不是南大越野？？如果是的话那绝对不是够骨或CVD的问题，是后摆臂过下的时候CVD杯套顶到A臂了！！那个地方凹槽不够大，我以前也是，后来磨掉了点。。。。

看来车子的设计精确度确实很重要