这车谁用过？碳纤维RTR只要800 不知道咋样

三千せ界 发表于 13-1-14 12:17
如果从没接触过漂移的话······二千七八可以考虑一下OTA， 这个价位很尴尬的 不上不下的······ ...

皮带车容易坏 经常换皮带齿轮硬伤 搞不起 传动轴那个电池侧放有什么坏处 学习学习

竞速车架，想漂移没预算就CS吧

三千せ界 发表于 13-1-14 12:17
如果从没接触过漂移的话······二千七八可以考虑一下OTA， 这个价位很尴尬的 不上不下的······ ...

R31D HK两千多给个全塑料的 黑不溜秋的 好坑爹啊{:soso_e141:}  纵置电池的是不是还不如买个房车？

珈玛 发表于 13-1-14 12:30
竞速车架，想漂移没预算就CS吧

TYPE C MST这两个价位就可以 但是都不完美啊 传动轴我感觉不错 可惜电池纵置 MST皮带的又容易坏 其他车真没看中 起码不好看

我是down 发表于 13-1-14 12:32
TYPE C MST这两个价位就可以 但是都不完美啊 传动轴我感觉不错 可惜电池纵置 MST皮带的又容易坏 其他车真 ...

便宜没好货 好货不便宜
一步到位的话 r3r很不错哦

我是down 发表于 13-1-14 12:24
皮带车容易坏 经常换皮带齿轮硬伤 搞不起 传动轴那个电池侧放有什么坏处 学习学习

·········你听谁说皮带车容易坏了，不是说皮带车容易坏，主要是对场地要求高一点，你也知道皮带嘛，肯定怕那些小颗粒小石子之类卡进去就麻烦了，但是玩漂移的都是找平滑的地方，哪有那么多小东西飞进去呢，轴车都是密封波箱当然在这方面要好很多，维护方便点，但有点“轴效应”体现在瞬间加速的时候，至于电池侧放的问题，你可以好好想想嘛，电机电调舵机接收机摆一边的重量能否和一块电池等重呢？不等重不就不平衡了么·······当然还有其他学问在里面 这个就需要好好研究了 需要大神来解答了

三千せ界 发表于 13-1-14 12:37
·········你听谁说皮带车容易坏了，不是说皮带车容易坏，主要是对场地要求高一点，你也知道皮带 ...

额 我只是想知道 电池侧放 重量不平衡有多大影响 理论上是这么说 我想了解下实际的{:soso_e113:}

我是down 发表于 13-1-14 12:32
TYPE C MST这两个价位就可以 但是都不完美啊 传动轴我感觉不错 可惜电池纵置 MST皮带的又容易坏 其他车真 ...

TYPE C 改装起来战斗力很强，MST精度很好，OP起来都是个好车，关键是调车和手法

我是down 发表于 13-1-14 12:40
额 我只是想知道 电池侧放 重量不平衡有多大影响 理论上是这么说 我想了解下实际的

算了，耐性已经用完，多用搜索功能，或者花钱买一部试试就知道了，还是那句话，有些事情不亲身经历永远也不会明白

未了NERV 发表于 13-1-14 11:26
明显是竞速车架……

请问你是如何一眼看出这个是竞速用的，不是漂移的呢？
我不是挑衅，是真不懂，简单说说好么