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給HN的一点建议!

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发表于 06-4-20 18:52:48 |显示全部楼层 来自: 中国香港
买了部份X1CR的升級件!
发觉需改某部份零件:前下臂金属件要改短螺丝、新的13mm油压,零件包内有一海棉,不知什用,直至去HN网站查,在TEAM版的附加说明书才有写明!
我觉得,应在升级件内附加说明书,那么买了升級件的会较易装磡!
:handshake
波塞頓 论坛元老 发消息
发表于 06-4-20 19:12:35 |显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
原帖由 eugene 于 2006-4-20 18:52 发表
买了部份X1CR的升級件!
发觉需改某部份零件:前下臂金属件要改短螺丝、新的13mm油压,零件包内有一海棉,不知什用,直至去HN网站查,在TEAM版的附加说明书才有写明!
我觉得,应在升级件内附加说明书,那么买了 ...

....沒說明書....不會自己想呀....
:lol:lol:lol:lol
l.c80 超级元老 发消息
发表于 06-4-20 19:15:19 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
厂版原配避震里面没有海面哦.我觉得HN的朔胶件是有进步的空间的.可以做得更好.A臂部分和MP7.5的对比起来明显没有7.5的精细.(以上只是个人意见)
发表于 06-4-20 19:15:21 |显示全部楼层 来自: 中国香港
原帖由 上帝 于 2006-4-20 19:12 发表

....沒說明書....不會自己想呀....
:lol:lol:lol:lol

我装好啦!
只是其他人。。。。。。
l.c80 超级元老 发消息
发表于 06-4-20 19:48:21 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
我想请教下这个一体试引擎底座和普通的有什么分别`是不是拆引擎不用移动引擎底座?是不是和XB8的一样拆引擎很方便的?
龙少 超级元老 发消息
发表于 06-4-20 19:56:19 |显示全部楼层 来自: 中国四川资阳

这个一体的引擎座是加强的作用.

原帖由 l.c80 于 2006-4-20 19:48 发表
我想请教下这个一体试引擎底座和普通的有什么分别`是不是拆引擎不用移动引擎底座?是不是和XB8的一样拆引擎很方便的?

..而XB8的那种是拆下引擎,再装回去的时候可以不用调整齿轮间隙....而这个HN的一体式的引擎座拆下后就必须再调整齿轮间隙了!
buggyg 该用户已被删除
发表于 06-4-21 03:22:06 |显示全部楼层 来自: 中国香港
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 06-4-21 09:52:36 |显示全部楼层 来自: 中国香港
原帖由 l.c80 于 2006-4-20 19:15 发表
厂版原配避震里面没有海面哦.我觉得HN的朔胶件是有进步的空间的.可以做得更好.A臂部分和MP7.5的对比起来明显没有7.5的精细.(以上只是个人意见)

有海棉"黑色独立包",没说明书时我也不知放那儿,在HN网查team版附加说明书至知,装在防尘胶圈内部!
而且我买的油压是附金属藍色弹簧,但我见team版跟车是红色,有什么分別?
l.c80 超级元老 发消息
发表于 06-4-21 12:37:22 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
红色是中性 黄色是软性 13MM粗细的 兰色应该和红色的一样的!
Schumi 超级元老 发消息
发表于 06-4-21 12:50:11 |显示全部楼层 来自: 中国台湾
原帖由 eugene 于 2006-4-21 09:52 发表

有海棉"黑色独立包",没说明书时我也不知放那儿,在HN网查team版附加说明书至知,装在防尘胶圈内部!
而且我买的油压是附金属藍色弹簧,但我见team版跟车是红色,有什么分別?


記得沒錯的話...HN對新型13MM避震器出了三個避震彈簧,分別是藍、紅、黃...藍--硬;紅--中;黃--軟。

還有,我覺得用原始的防塵套效果比較好!!

[ 本帖最后由 Schumi 于 2006-4-21 12:51 编辑 ]
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