本帖最后由 ferrarifan 于 13-2-1 00:04 编辑 还要从上次聚会玩车说起,当时车上搭配白色RAYS轮毂的斜边胎磨的差不多了,打算换掉,回家后就拿锅开煮,准备换胎皮,没成想开始煮后忘记了,一个人跑去卧室玩iPad去了,结果那套白色RAYS轮毂就成了下面这个样子~ 四个轮毂全部煮变形了,弄的我哭笑不得,这套毂现在已经很难买了,哎,平复下心情。好吧,和车友的最后一次下地就当你的纪念照吧~ 买轮毂吧,听说MST的不错,就买了一套银色的五幅offset 5mm的毂和一套0度漂移胎来搭配我的EVO X,买的时候对比了,就属这套毂亮呢~ 继续打火开煮,只是这次不敢再离开半步了,几分钟后全部搞定,实物真是闪花眼啊~ 毂的问题解决了,又想到R3R的电池仓,我的标准电池每次安装和取出都很费劲,干脆买两节刚出的R3R专用的HEI电池吧,有两种型号,一种4600毫安的,一种5200毫安的,都是30C,考虑到5200的能够多玩会儿~就买了两节~ 没两天就到了~璐总那飘逸的字体~哈哈~ 夸一下包装,不是做广告,包的很仔细! 里面两个小盒子,相对于HE的品牌,HEI的包装没有了彩印,只是简简单单的白盒子,可能考虑到成本原因吧~ 拿出电池,就是这个样子了,个人感觉还能做的漂亮点,不过手感已经很好,还是一贯的HE风格,上下硬壳之间有HEI的胶带缠绕加固~ 贴纸还是HE的,相对于以前的变小了,材质变好了~ 和标准电池比较一下,肉眼看没什么大的区别,其实主要是相差在高度上,HEI这个要低一些~ 游标卡尺伺候,量的有点随意,大家看个大概吧。长度: 厚度: 宽度: 可以看到电池的蕉插和平衡头处都还是被一层塑料薄膜包裹,没有开孔。OK,证明这是新电池啦~ 没开孔难不倒我,拿出开孔神器~ 我转我转我转转转~ 没两下全部搞定,哈哈~ 为了区分,再给每节电池贴上一个区分的笑脸~这样以后玩车就不会搞混了~ 下面装车!倾斜插入~ “咔啪”一声,安装到位~ 前后左右高度什么的都刚刚好,以后不用发愁取电池咯~ 赶紧装车壳下地拍两张,以此结束此贴~ 希望文中的内容能够帮到大家~ |
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