你们怎么看这货，据说是Mini—Z的直接对手，有官方链接哦

Miniz  很难被击破的关键在于 KYOSHO + KO PROPO. 两人练手搞 。 一个是日本老资格的模型制造商。拥有完善的模具跟设计 还有全球的汽车制造商的授权。 一个是遥控电子圈里的高端跟娇娇者。。 所以打破他们的垄断。 绝不是谁一个想法就能做到的。

这个设计 已经落后与MR03了。 而电子部分。我想不出有谁小舵机比KO PROPO 的更完善。。当然还有电路板部分。。 ICS。。这些东西都需要很长的时间才能与之抗衡。。否则， 从性能上超越很难。 从外观上超越更难。。。

这种设计以前就有了，没什么新意和诚意。不过一切还得比赛说了算

玩mini z一个很大乐趣就是车壳。

ilg123 发表于 13-2-3 02:01
Miniz  很难被击破的关键在于 KYOSHO + KO PROPO. 两人练手搞 。 一个是日本老资格的模型制造商。拥有完善的 ...

非常同意，光说车架，固定camber的设计已经让追求性能的玩家不会去选择它了。但是我自己作为一名曾经的DIY狂热爱好者，有商家能够推出这样的产品，我也是非常有兴趣买一台来研究的。当然我们也都希望miniz不要让kyosjo一家独大，应该像电房那样百花齐放才好！

好车， 好人，好顶，，，，

我不认为它能胜过MR03做工也不见得好!

小车上，碳纤不如abs的细节上刻画到位，精致度会打折，像两块碳纤夹住电池==这样的硬件固定方式在mini车上只能被诟病粗糙，在这个比例上的选材可能看似不专业的塑料更适合，性能上02-03的设定资料和大量副厂改件已经成为产品壁垒的一部分，02推出的时候放出这样的产品有的一拼，现在有点晚了，况且近期同时放出多款产品的蛇仔能否有心力主攻mini这条线也是个问题

如果真要和03比较的话，首先像真度就输了。4条车壳柱露在外面加PVC 的软壳怎么样像真度都不会高。再一个为这小车配一个2.4G的接收就已经要500左右了，总体价格比MR03没有优势。第三，独立舵机、接收、电调重量上也没有优势。

除了跑街，一切都无优势！

小仲 发表于 13-2-4 15:13
除了跑街，一切都无优势！

结论精屁