HPI HB D812组装首发（完整版）

非常厚道，特別系轉向杯尾HUB等。CVD另有金屬套帽固定P|N几有創意，臂的設計亦好正，最正系REX的組裝報告，小弟排隊輪812!{:soso_e144:}

哎~~~~这不投毒么！！！！ {:soso_e150:}

zch 发表于 13-2-3 15:37
LZ对比的都是初版D8吗？

对比的是D8 HARA ，初版的没什么好比较的了

ESWATG2E9 发表于 13-2-3 17:16
A臂中空是起什么作用？偷轻？强度会不会降低

就是要加强强度，才用中空设计起偷轻作用，密封用的板，见TY和HARA分别用钢材和碳纤，估计也会有OP卖。

joho 发表于 13-2-3 22:48
非常厚道，特別系轉向杯尾HUB等。CVD另有金屬套帽固定P|N几有創意，臂的設計亦好正，最正系REX的組裝報告， ...

Joho兄过奖过奖啦{:soso_e152:}

呢个中空的A臂很有意思，个人觉得不光是为了强度考虑而设计的，REX大大也说了，呢个盖板，有钢的和碳纤维的卖，个人觉得应该是通过换不同材质的盖板达到调整A臂不同的硬度，从而影响车架的反应，比如碳纤维的盖板会令A臂更硬，车架反应更灵敏，塑料的就相对软一些，悬挂反应也稳很多。瞎猜的，嘿嘿

我是小新jzy 发表于 13-2-4 01:12
呢个中空的A臂很有意思，个人觉得不光是为了强度考虑而设计的，REX大大也说了，呢个盖板，有钢的和碳纤维的 ...

对的，钢材是加硬加重A臂，使轮子有更稳的着地力。如果要加重不加硬，就可以用塑料的然后里面放铅块。

有意思有意思！
努力地在寻找小弟第一部遥控车--D8的痕迹。结果是粗看样子像，细看都不怎么像。

好独特的设计，   不知道A臂强度如何