嗯。。。。 真是2个趋向。。 KYOSHO 推广的是简易路线。多些时间玩车。。 ATM 为代表的这一系列厂家推崇的是极致。 将车胎的潜力挖掘出来的极致。多些时间调车。 然后再斗车。。 这是不同的营销理念。。 我的想法 就像照相机里的傻瓜机跟 单反一样。。 几乎人人都可以用傻瓜机拍出正常的照片。。 而单反。 您真的需要学习基础的使用之后。才能开始照出正常的照片。。 但潜质不言而喻。。。 ATM XPOWER PN 等等。 需要您能先认识车。 了解车。 了解原理之后。 才能用的过瘾跟开心。。 简而言之。。 给你一套KYOSHO 的标准改件。。 在我车场。我有信心挑战世界冠军。。。。 就这么简单的道理。。 但如果两个新人玩儿。 KYOSHO件改出来的车。 可能比ATM 新人装出来的车要好跑很多。 |
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