马达用60t,齿轮比是6.38(17、31)。 |
所有改装件
处理好的珠差
处理好的最新款sas油压筒
阻尼对平衡
最新款SAS拆散图
调节珠茶的齿轮间隙
装上后盖,注意后盖不能压紧珠差轴承,珠茶要再里面有适当的晃动
涂上狗骨膏的cvd
装上油压架
先用螺丝攻牙,再涂上螺丝胶上紧金属连杆
切好和磨好的前底座
处理好水口的ias摇臂,要保证自由上下活动
装上对好平衡的避震筒
装上新款SAS避震筒
下面要垫0.5厚度的戒子保证垂直
下3层4562fet
上两层4562fet
用了超导车架配的齿轮架,保证精度和顺畅度
调好珠差间隙,盖上ias上盖,注意不要压死珠差轴承
装上摇臂,转向杯和避震筒
前面
后面
两台战车
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