田宫貌似准备再次复刻的老车

不是复刻品啊？我还以为是又要出好东西了

不是复刻品啊？我还以为是又要出好东西了

好车啊……流口水…………

对第3辆车太有爱了   如果复刻有条件要入辆 就是这些老古董的设计不能艹啊。。。

crusaderlyf 发表于 13-3-12 23:44
第三款是Blazing Blazer

请问一下这款车的底盘和山猪的底盘有什么区别吗？
我记得和山猪一样也是用了个三档的变速箱的。
请不吝指教！

silversol 发表于 13-4-5 00:47
请问一下这款车的底盘和山猪的底盘有什么区别吗？
我记得和山猪一样也是用了个三档的变速箱的。
请不吝 ...

不知道你说的山猪是不是58048，如果是就有不少差别，山猪的系列都是用相同的波箱，复刻系列的质地和材料有所变化
Blazing Blazer和58028 TOYATA 4x4 PICKUP结构最为相似

crusaderlyf 发表于 13-4-5 21:01
不知道你说的山猪是不是58048，如果是就有不少差别，山猪的系列都是用相同的波箱，复刻系列的质地和材料有 ...

请问有该三变速底盘系列的对比或者详细介绍吗？

silversol 发表于 13-4-6 02:12
请问有该三变速底盘系列的对比或者详细介绍吗？

暂时没有发现什么比较详细的对比资料，可能是我没深入去发掘，一般来说就是下载复刻版山猪的说明，再上网搜索旧说明说明书对比。小脚猪是58028和58029，后期大脚猪是58048和58111，后来复刻的版本就是58048

crusaderlyf 发表于 13-4-6 08:50
暂时没有发现什么比较详细的对比资料，可能是我没深入去发掘，一般来说就是下载复刻版山猪的说明，再上网 ...

好的，非常感谢！我再去了解了解。

silversol 发表于 13-4-6 15:02
好的，非常感谢！我再去了解了解。

58028和58029波箱一样，58048和58111波箱一样，前者用540马达，尼龙大齿比后者小，但齿数基本一致；后者尼龙大齿模数比前者大，采用了750马达；除了波箱的马达和与之接触的第一级波箱壳不同外，其他几乎一致。前者波箱是采用螺丝固定在车架上的，而后者是采用波箱上的两个小金属柱固定的。此外，还有部分58028的波箱内齿轮几乎全部为铝齿，这种古董不可多得。
车架也是这样，58028和58029车架相同，均为铝合金骨架，全车螺丝几乎为M2的，板簧较硬，运动余量很小；车前桥有仿真的离合轴头。58048和58111用的车架相同，均为钢板冲压，仿真，且比目前58519厚；板簧余量大。车桥方面，28和29车桥前后桥均有仿真轴头，前桥有仿真的离合轴头。而48和111没有这些。48和111除了电池仓有点区别，其他一样。当然，以上四款车轮胎（48和111轮胎一样，轮毂不同）、车壳、贴纸也是不同的，这就不说了。