车子只有1档不进2档，怎么调呢？

又一个言简意赅 =。=
松2档离合机米。

从新组裝离合器，先用一段A4纸片约0.15mm厚度，插入离合块和离合罩之间调教间隙，平均上下收紧蓝圈的3x3mm定位机米，至刚能夹著纸片。然后调教红圈的2.6mm弹簧压力螺丝，令螺丝头平面，刚好和离合块斜孔最低点齐平(绿线)，左右一样平均。再把纸片插入离合块和离合罩之间，四周都能刚好插入纸片，这就是双速离合器理想的间隙。

现在启动引擎，在调教好引擎的情况下，提起车架慢慢加速，当加油门到1/3时，你会感觉车架前后抖动了一下，这就是一档转上二档的情况。如果沒有以上情况，就是离合器弹簧压力太松了，同步左右平均扭紧螺丝1/4圈，令离合块延迟一点贴合。如果在1/2油门以上才抖动，就是弹簧压力太紧了，放松1/4圈。在下地实跑时，理想的转二档时间，是在直路的前1/3段后，如果过早跳档，收紧弹簧螺丝，如果太迟跳档，放松弹簧螺丝，切记：每次只能左右平均数调动1/4圈，试试吧！

我的也是   有时候 跑个几十米才能听见

东油动 发表于 13-3-1 21:19
我的也是   有时候 跑个几十米才能听见

把左右调节螺丝，平均松出1/4圈。

rave1010hk 发表于 13-3-1 21:22
把左右调节螺丝，平均松出1/4圈。

是不是那个那个带弹簧的 ！！！

rave1010hk 发表于 13-3-1 19:55
从新组裝离合器，先用一段A4纸片约0.15mm厚度，插入离合块和离合罩之间调教间隙，平均上下收紧蓝圈的3x3mm定 ...

r神就是专业，不得不佩服啊！

解释的很专业帮顶