RCC最近貌似不太红了,但细心玩玩还是比较经典的,原来的转向桥转向角度比较保守,锁差后更难转向 于是趁维护顺便拆下修改了一下,参考了老玩的修改方法 拆下转向杯套,发现阻碍转向角度的主要是这个部件,于是用电磨切去一部分 转向杯那个部分也建议切去一部分以获得最大的转向 切好装回去,就已经大功告成了。 可以看看转向角度会比原来大了不少,基本达到狗骨的最大角度了 但也有不完善的地方 就是这个缺口的问题了,改装前这里是不会漏出缺口的,没办法了,只有想想办法如何档住防止玩沙的时候入沙了 第二部分就是改增加后倾角,是拆开后突然冒出的想法 拆出的这个部件是带个销子的 用电磨去掉销子 再在螺丝孔侧面再开一个2mm的孔 打磨一下,让2个孔相通 装上去,后倾角可以轻微调整后,用原来的4个螺丝固定,拧紧 即使没有销子,也是能很牢固的。 改进了一下前转向臂摇杆,将原来塑料的换成金属片 基本完成了!! 装上轮子试试,宽胎都没问题,角度虽然比以前大,但还不会比无动力前桥大的,轮胎不会碰到钢板的。 带了点后倾角的前桥,看上去是不是更仿真了呢? 完结。。!! |
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