今天帮朋友调试06的引擎,之前没有调过京商车,也是在不断摸索中前进。06的副油针非常长,拧到底能把风门顶起来。由于之前没玩过06所以也不知道,按照论坛上说的拧2.5圈后泵油都泵不进化油器,因为堵死了,后来发现,稍微松副油针后能顺利泵油了,就开始发动。哎说真的,整个下午基本上都在发动。太难发动了,后来就因为副油针的问题一直困扰着我们,我就慢慢的从泵油的步骤开始慢慢往外拧副油针,直到能顺利泵油了再尝试发动,结果恩顺利,发动了,怠速也不是很高,然后就磨了2箱半油,听引擎的声音稳定的差不多了,就开始调副油针,这才是我噩梦的开始!因为之前磨合,都是富油状态,轻催油门也听出来副油针富油,我就开始收副油针,但是奇怪的现象发生了,我越收副油针怠速越低,直到最后熄火。这件事我倒最后也没太弄明白,明明应该是越收副油针怠速应该越高,然后放怠速螺丝调怠速,然后再空催油门继续调副油针,但是试过好几次都是这样,我实在不明白为什么。第二点不明白的还有怠速螺丝调风门已经接近2mm了,可是怠速不升而且持续保持很低的转速直到最后熄火,然后再打火就会突然的高转速。我之前已经预调好了怠速风门缝隙,并调节了油门拉干的虚位,刹车风门不变小,一切妥妥的,但就出现了上述问题,并且怠速非常不稳定。还请大家给指导指导。 |
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