无刷 Mini-Z AWD brushless (照片在20楼)

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sssbao

论坛元老发消息

发表于 13-3-15 22:31:50 |显示全部楼层来自：中国广东珠海

无刷加锂电。真可以起飞了{:soso_e179:}

micky-gj

终极 Fans 发消息

发表于 13-3-15 23:40:12 |显示全部楼层来自：中国上海

现在的比塞是不允许锂电哦

塔利班猛男

贵宾 VIP 发消息

发表于 13-3-16 01:28:55 |显示全部楼层来自：中国上海

这个实在是太强大了！这样的性能，配合无敌的操作！就感觉有第一次看到超级赛亚人时候产生的压迫感！

跪求舵机的内部资料图！！！！

Mustang

金牌 Fans 发消息

发表于 13-3-16 19:18:52 |显示全部楼层来自：中国广西玉林

车有种抓不住地的感觉

大头怪

初级 Fans 发消息

发表于 13-3-16 23:50:23 |显示全部楼层来自：中国陕西西安

技术都好高哦。。。。不知道我玩起来是什么样。是赛道被撞坏，还是车子损毁。哈哈。

peng6678335

长老 Fans 发消息

发表于 13-3-17 20:57:13 |显示全部楼层来自：中国安徽淮南

200sxsr20

论坛元老发消息

发表于 13-3-18 03:50:39 |显示全部楼层来自：中国广东深圳

本帖最后由 200sxsr20 于 13-3-18 09:08 编辑

塔利班猛男发表于 13-3-16 01:28
这个实在是太强大了！这样的性能，配合无敌的操作！就感觉有第一次看到超级赛亚人时候产生的压迫感！

跪 ...

舵机马达就用AWD规格的, VR也是, VR中间的缐不变, 左右的調換焊就行了, 只是裝了后才发现, 用KT18会转向角度不足, 用EX10和我现在用的3PK, 转向要用到95%, 而MR03VE車架本身用60%就夠转向角度了

這么动听的加速声, 是从14T马达齿而来, 因为发现這无刷马达转数高但扭力低,才想到用比原厂更高的总齿比, 原厂15T马达齿只能到7.233, 现在是14T马达齿能到总齿比7.75

Li-Po电池是小电直用的350mah 25c, 买了3对, 用了半年, 还是非常精神, 用1.5A平衡充, 15分钟內充完, 如果本身电池沒跑完就更快充滿, 行走时间視乎用多高的high point, 用high point 45大约已经等於一排非常精神的Ni-Mh电池的速度, 可跑10-12分钟, 用high point 60就感觉到电路板和马达的極限了, 可跑8-9分钟

加10g鉛在电池扣上, 原因就是Li-Po电池太轻了, 2片加起来才12g, 4枚AAA Ni-Mh电池大约48g, 所以要配重

前搖臂是厂商特別造的黑色, 效果不错, 总共只造了两套, 另一套在香港, 都绝版的, 呵呵

视频里的是F360GT, 到拍照时在弄Enzo, 所以有一些差別, 但车是同一台

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