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本帖最后由 mouseyy 于 10-8-17 00:41 编辑 新人在浏览论坛时，常会遇到一些专有词汇，其中某些是港台（夹杂英文）的俚语，让人莫名其妙，在此就整理部分供大家参考（蓝字部分即为术语），由于只是概括性质，详细内容，可使用论坛的搜索搜索功能。若有谬误或补充，欢迎各高手踊跃发贴指正~ 先来个“千万次的问”：  FET——Field Effect Transistor的缩写，场效应管。蚊车（及其他比例电动模型）的电子调速器中，进行电流放大的元件。性能好的FET，能允许通过更大电流，提升车子的加速性能，并能带动更高负载的改装马达。在蚊车中，原厂的FET（通常是3004和4539等型号），最高只能对应Kyosho的X-speed或奥迪的升级马达，通常升级电路的FANS都将其换用更高性能的FET，此谓“换FET”。目前常用的高级FET型号是4562（不知是否算顶级，不过应该还“后有来者”吧），在电路板上须成对使用。发烧级的FANS还嫌不够，会在一对FET的基础上，重叠一对以上的相同型号FET（管脚与原FET一一对应），此谓“叠FET”。  精华区中有对此物较深入的讨论：http://bbs.rcfans.com/viewthread.php?tid=51866&highlight=FET 注意！换FET或叠FET是高级动作，有一定焊接经验者成功率会较高，生手者操作不当极易损坏电路板。视死如归的新人可参考“糖糖版主”的大作《手把手教你换fet》http://bbs.rcfans.com/viewthread.php?tid=45671&extra=page%3D1%26filter%3Ddigest VR——电位器，舵机中用来反馈转向角度值的元件。通常VR脏污或磨损会引起“抖舵”。 
OP或option或modified——升级/改装（件）。指性能更高的升级件，或用升级件对车子进行改装的行为。 与此相对的stock——原装（未经改装）或标准装备，如kyosho的原装车比赛就叫stock组。 多少T的马达——T是TURN的缩写，指圈数，详情可参考：http://www.rcfans.com/0400/el_mo1.htm 查查——摩擦片减震系统。因主要零件极象打击乐器中的“钹”，粤语即“查查”。 
珠差——滚珠差速器的简称，是“齿差”（齿轮差速器）的升级件。能获得更顺滑的传动性能及更好的调整便利性。 
附带一提两个四轮驱动车子的术语：头单——前轮单向套件（使前轮向前转时可自由转动，向后转时即与驱动系统连接），可取代珠差，其作用：在刹车时，前轮不会锁死，仍能自由滚动，可获得更好的转向性能。 头直——2个前轮通过一直轴直接连接，无任何差速，蚊车多数用作玩飘移，将珠差或齿差锁死，即为头直。 啤令或培林——来自bearing的译音，滚珠轴承。 
杯士——Bushing，轴衬。通常入门级车子在升级滚珠轴承之前，都装的是杯士。 King Pin——转向轴。蚊车特有的转向结构。 
呔尺——Tire Rod。转向连杆。 
CVD——Constant Velocity Drive，等速万向传动装置，AWD四驱mini-z特有的传动装置。 
机米螺丝——整个螺丝就是螺杆，在蚊车里通常用作将珠差的左侧轮圈结合器固定在轴上（下图右下那个黑色的小东西就是）。 
扭腰——MR01和MR02特有的后避震组件。 
SAS——香港ATOMIC研发的AWD专用后避震升级组件。移植自1:10的避震结构，具有更顺畅的表现及更多的调节功能。 
铃——轮毂、轮圈。估计来自rim的译音。 
OFFSET——（轮圈）偏移量。mini-z相同型号的底盘，其轮圈结合器的距离是一样的，为了适应不同轮距的车壳，需要配合不同偏移量的轮圈，OFFSET值（一般是轮圈结合器凸出轮圈内缘的距离）越大，轮距越宽。而轮距不单纯是为了与车壳配合的美观，它也是很影响行走性能的一项参数。 RCP——Kyosho出品的拼接式专业蚊车跑道。 
MR-02或MR-015或MR-01——Kyosho的Mini-Z房车中不同年代的型号。MR-02和MR-015是较新的型号，结构和电路比MR-01有所改进。MR-02重心低，MR-015则对应较窄的车壳。现已推出MR-03，是最新款的主流后驱蚊车。 MM、RM、HM、LM——中置马达、后置马达、高置马达、低置马达  ，指后驱车的马达位置，看下图就啥都明白了。
超导底盘——mini-z的一种升级底盘，通常RTR车配备的底盘都是普通塑料底盘，特别是AWD的原厂半透明底盘材质比较脆，在激烈行驶后容易开裂，所以，Kyosho又提供了这种升级底盘供玩家更换，它使用了更坚固的材质（通常主体是深灰色的），耐用度更佳，并且电池触点是镀金的，导电性更好，所以有此名称。 AD-BAND——Kyosho的Mini-Z的升级电子设备（由KO开发），具有更高速、细腻和精准的转向性能、以及可允许使用升级动力马达的增强驱动力，需要将整块电路板及发射模块进行更换，车体具有与电脑连线进行参数调整的功能。 
AM-BAND 或 AM-AD-BAND——国内研发的功能类似AD-BAND的电子设备（车身电路板），可以不需更换发射模块（直接用AM发射机）即可使用。 芒组 或 模组——Module，发射机的高频头，用于较高级的发射机，用作选择发射方式（AM、FM、2.4G等），如上图AD-BAND那套东西的绿色大方块就是。 2.4G——在Mini-Z范畴，目前指KO开发的新一代电子设备，功能与AD-BAND类似（要完成升级需要更换车身电路板及发射模块），更先进的功能包括：不需晶体；支持“超快速反应（UR）”机能。 PCB——Printed Circuit Board，印刷线路板。在蚊车中，接收、调速和转向控制都集成在一块线路板上（如上面AD-BAND那块连有电线的蓝色板子就是），很多时候我们把这块东西叫PCB。 90、94、98——mini-z车壳的轴距，单位是mm，mini-z底盘可通过更换套件，调整这几种轴距，以适应不同的车壳。 VDS——用于mini-z的平跑款式（常见于1:12比例）车壳，有夸张的车身线条，俗称“垃圾铲” 
以下为简单问题： KY——Kyosho(京商)的简称，就是mini-z的制造商。 IW——IWAVER，一个国产出口模型品牌，有01、02、04等型号（对应不同车型），（国内版的IW）多数零件与Kyosho兼容，据称性价比较高。 AWD——All-Wheel-Drive，在蚊车区特指Kyosho出品的四轮驱动型Mini-Z。 OL——Over Land，Kyosho出品的吉普型蚊车。 dNaNo——Kyosho出品的1:43蚊车，是目前最小的主流蚊车。 以下词汇适用于多数RC车模： 10仔、12仔、18仔等——1:10、1:12、1:18比例的车子。 ESC或电变或电调——Electronic Speed Controller，电子调速器。 叉机——Charger，充电器。 控——遥控发射机。 servo——伺服器、舵机。 波箱——齿轮箱。 挞箱——starter box，启动箱（抱歉这是个油车专用术语）。 飞铜头——将电动机的铜头（亦称换向器吧？）用专用设备（铜头机）抛光，以维持电动机的性能（抱歉这是个电车术语）。 
白皮猪——入门级的原配电动机，由于外壳通常都由白铁皮制成，故有此一说（这是也个电车术语）。 刨胎或磨胎——将海绵胎用专用设备（磨胎机）磨至适当的厚度。 RUN IN / BREAK IN——可理解为“磨合”。马达/引擎、轴承、电池等，在全新状态下状态并不是最好（机械部件不顺滑服帖、化学物质未激活），而是经过一定过程（如电池就充、放几个循环；轴承、马达/引擎就以一定速度或调整运转一定时间）后才达到最佳。 撞BAND（或JAM）—— 撞频，2个以上的车手所用（发射/接收）晶体型号相同，导致某方失控。（BAND即晶体、或指频率） 附带一提：潜水——将发射和接收晶体对换来安装，通常在“撞BAND”但手头无其他频率时的晶体时的应急做法，可勉强错开频率，但不推荐这样做，因为可能引起不稳定。 钓鱼——某车手的发射天线横过赛道，导致经过的其他车失控。 抖舵——蚊车前轮不受控制、无规律的（较大幅度）的左右抖动，原因通常是舵机电位器污损或电路板故障。 扫齿——齿轮的齿被打掉。 翻LAP 或套圈——超车一圈后又从后面追上 TQ——来自Top Qualify。原指排位赛中最好成绩者，现多指单圈圈速最快。 RTR——Ready To Run。到手即跑，指设备齐全的模型套装。 KIT——套件。指以（通常未组装）散件出售的产品，KIT的形式给购买者更大的自由度，或提供更高性能的配件以供选择。 setting——（车子各项参数的）设定，如camber、caster、toe-in/out……等。针对不同场地和车子，高手能找出最适合自己和最优化的setting，而对调车经验不足的车手，往往会copy高手的setting来用。 爆——有爆发力、加速强劲。 鸡——粤港俚语，指“性能很弱的”。如“鸡控”通常指原厂的遥控发射机。 转——形容词，指过弯灵活。例句：“这个车壳很转”。类似的，很“推”，指“推头”，意为转向不足；还有“甩”，指容易“甩尾”，意为转向过度。 以下常见于各类型RC车乃至真车（纯属废话，新手可自己查字典）： brake——刹车。 damper——避震。 (anti) roll bar——防倾杆。转向时减低车身倾侧，减少翻车机会的一种装置。 rpm——转数/分钟，马达的常用参数之一。 …… 另外Toe-in、Camber等RC词汇，可参考主页上的文章http://www.rcfans.com/0200/index.htm，在此不再重复。 |
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