本帖最后由 sterwars 于 13-3-15 18:33 编辑 好。那我就先表达一下我的意见。大家如果有自己的感受。可以表达一下。 但是希望是讨论。而不是对喷。以德服人。和谐。和谐。。。。。。 其实我不认为头单就适合新手: 1、新手不敢给油。经常油门回中。车子一有速度后。不给油。车子前轮就自由滚动。然后导致车子转向过度拉不回来。 2、新手在做重心转移。也就是绕8字或者做钟摆的时候。掌握不了什么时候给油。收油前应该给多少油。反方向要打多少。这些都是新手最难抓到的车感。 (头单)作用(我认为): 1、车子转弯半径会更小。更灵敏。等于真车后驱车转弯半径比四轮驱动的转弯半径要小。 2、车子做重心转移时。前轮2个轮可以自由转动。车子转出来的弧线会顺一点。有有点也有缺点。看个人手法。 3、车子在失控或者推头的时候。点一下刹车。车尾就自然甩出去了。可以帮助救车时用。 4、持续漂移时。当要瞬间转身时,可以点刹车。车尾就自然摆向另一边帮助重心转移。 好和坏看个人吧。这里针对的是新手。 这个是我认为的。如果有不对的。大家一起讨论吧。 |
睿总说的有道理,头单不仅是为了减小半径增加灵敏度和模仿手刹,有的时候它真的挺像FR一样,不给油门的时候前轮还是自己向前滚,对于新手来说就模糊了车头指向,车子会一瞬间的逆反操控者思维,要是没有睿总说的适当给油或者点刹车的技术那就等着打转或者装车吧。我也不知道自己说的对不对,反正就一大堆字。请楼下纠正我的错误。 |
学习了,顶睿总的贴,但是一开始练车要不要上头单呀,还有就是要不要调反胎还是正胎呀,新手练车。请睿总指示 |
学习了。。第二点很适合我。。看来偶还是个新手。。对于油门 方向 力度掌握还有待加强啊。。 |
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