支持一下,再给点建议: 1、关于避震的调校,建议改成前后下端最外,前避震架孔位最上,后避震架孔位最下,至于奥妙,就是在重心最低的情况下,将避震调到最硬; 2、有一点很重要,车壳的风阻,这点用原厂壳能改的不太多,但是尽可能是风阻越小越好,对于没有中差的大脚来说,车身前部需要的下压要大一些,以便前后轮的摩擦力尽可能相同,这种改装只能自己想办法; 3、轮胎没有使用平路胎的话,在速度达到一定程度的时候,轮胎甩饼加剧,与地面接触面积减小,轮胎的抓地最终会小于空气的阻力,会造成轮胎高速空转,速度始终上不去,而且甩饼会增加车的重心,减小抓地力,造成控制失灵等情况,所以普通胎不适合高速,轮胎的选择非常重要,不管是直径还是别的; |
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