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发动机压缸

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xujiaxin

超级 Fans 发消息

发表于 13-3-20 21:38:39 |显示全部楼层来自：中国江苏镇江

前几天看见有个贴子将发动机加热冷却压缸变紧确实有效试了试悲催了需要重新磨合

头像被屏蔽

jia280753908

禁止发言发消息

发表于 13-3-20 22:05:56 |显示全部楼层来自：中国福建宁德

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

xujiaxin

超级 Fans 发消息

发表于 13-3-20 22:12:55 |显示全部楼层来自：中国江苏镇江

jia280753908 发表于 13-3-20 22:05
是变紧了还是变形了？？能不能劳烦您出个启动视频？？

变紧了礼拜天上视频

xujiaxin

超级 Fans 发消息

发表于 13-3-20 22:13:43 |显示全部楼层来自：中国江苏镇江

本帖最后由 xujiaxin 于 13-3-20 22:23 编辑

加热温度不是很高的

aa01sd

论坛元老发消息

发表于 13-3-20 23:08:40 |显示全部楼层来自：中国广东湛江

密切关注中

尼玛c

高级 Fans 发消息

发表于 13-3-20 23:13:52 |显示全部楼层来自：中国广东阳江

传奇诞生了

刀疤凯

RC 新手发消息

发表于 13-3-20 23:33:23 |显示全部楼层来自：中国广西

还不如换个小日本的15级机头，几十块

zhaoaimin

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发表于 13-3-20 23:39:44 |显示全部楼层来自：中国陕西西安

期待LZ的实验成果，谢啦。

cuiyjsy

论坛元老发消息

发表于 13-3-21 09:58:21 |显示全部楼层来自：中国广东广州

变紧了不等于气密性好了！一是磨耗后的汽缸套横截面已经不是圆的，而是近似惰圆状，不可能加热后自动恢复成圆形。二是缸套几个方孔（排气孔、扫气孔等），且缸壁上下厚薄不一样（锥桶状），加热收缩会变形。许多年前我已经用一台OS 15级发动机做过试验了，加热收缩后非常紧，磨车后比原来还要漏气。

daizwei

终极 Fans 发消息

发表于 13-3-21 10:53:35 |显示全部楼层来自：中国湖北武汉

cuiyjsy 发表于 13-3-21 09:58
变紧了不等于气密性好了！一是磨耗后的汽缸套横截面已经不是圆的，而是近似惰圆状，不可能加热后自动恢复成 ...

是这样的。。。。。。

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