关于MT4检测动力电池电压~和请教搞卫生妙招~

MT4动力电池电压检测我个人是这么做的不知道对不对~
将舵机和电调的插头从接收上拔出后，直接将各个的3根线正中间的红线正极拉出（用刀片挑起黑色塑料卡子拖出线和铜芯）
把两个插头取出的红线铜芯捆在一起用热缩管一包~ 两个插头没有了正极还是直接插回去~
从电调的正负极焊接头引出两根线做成插头（拿废舵机的线去掉一根信号线留下正负极即可）插到接收RX461第4通道为接收供电~~

如上我已经能顺利的检测动力电池电压~并且车辆控制一切正常~灯控组我一样是将正极线取出后将信号线连接到接收~4根正极铜芯捆在一起~使用也很正常~



疑问~
1.某宝卖的专用线和我的区别在于~它的线插接收机这头也是正极相连的~就是拔出正极线后还是用一根线连上两个空掉的铜芯~我不知道这么做有什么意义~不连接接收端的两个正极会不会有什么弊端？
2.MT4的锂电大家一般充到多少~我听某宝介绍不要冲满到4.2单片~会烧控~所以我每次只冲到了4.15左右~是这么回事么~
3.动力电池每次冲到4.21-4.23行不行？我个人只使用到3.8~只使用了2000毫安左右~是不是还可以更低？3.X？
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再请问高手们是用什么方法来搞卫生的~每次练习回来里面灰都很让人头疼~我还只是在瓷砖和木地板上练习~

有没有什么轮胎罩之类的东西卖~固定在车架或车壳上的~

不懂帮顶，等大侠们来回答

原理都是一样的，跟蛙总的，各有利弊。。。。我最不想的就是接收一直是供着电的，有天玩完车忘记把出电池，只是关了电调，结果第二天电池剩下2V了杯具啊！！

我是高压舵机所以直接给接受供7.4的电就好了                          

不懂帮顶:em04:

好深哦 还要继续深造                       

过来学习

不是很深奥~等你有了要求自然就知道怎么去改这些东西~

MT4还能把其他功能都说明一下？

1.我也不知道。

2.我每次都是充到4.2 ，卖家当时也没告诉我不能充满啊。

3.我是用到3.4。

搞卫生我用的是2200W的吹风机，吹一吹就行了。

改了检测动力电电压的，可以在接收和供电线之间，加上MT4标配的油车电池盒的开关，就可以断电了。没有电烙铁的，可以不用焊接，直接把供电线塞到动力电的T插里。