不要搞错! 引擎连杆在任何时候都要承受一定的压力,因为燃烧室在不断爆炸做功。而过度富油的情况下,增加了燃烧室的非正常压力,连杆就需要加倍力气地往上顶,所以也会有比正常情况下更严重的磨损。不信试一下,往引擎里多挤一两滴油,转动飞轮就会困难很多,你手上感觉到增加的压力,都会传递到连杆!所谓富油保护引擎,只是在稍稍富油的状态才有些道理,而过度富油,反而会给连杆太多压力!有些比较低档次的引擎,在采用富油大风门方式磨合时,能把连杆生生撑断,就是这个原因! [ 本帖最后由 crop 于 2006-5-13 02:37 编辑 ] |
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