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denver 元老 Fans 发消息
发表于 06-5-12 10:08:06 |显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
我的是MTA4的车在跑车的时候排气管总能看见地下有油的道子是不是富油呀...
可是夏天到拉怕机器太热....哎怎么办
断背山 长老 Fans 发消息
发表于 06-5-12 10:12:38 |显示全部楼层 来自: 中国上海
太富油了朋友!
azure 论坛元老 发消息
发表于 06-5-12 22:36:08 |显示全部楼层 来自: 中国上海
地下有油的道子绝对是富油。
这样伤连杆啊。天热油门催温柔点。应该没问题。遇到超高温在家玩电车吧
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发表于 06-5-12 22:55:20 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁盘锦
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断背山 长老 Fans 发消息
发表于 06-5-12 23:11:04 |显示全部楼层 来自: 中国上海
阻力大
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发表于 06-5-13 01:25:26 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
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小方 金牌 Fans 发消息
发表于 06-5-13 01:46:24 |显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
呵呵,还是 dy 有见解,富油只会对发动机有好处,不过废油 & 动力疲软... ...
crop 超级元老 发消息
发表于 06-5-13 02:36:22 |显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
不要搞错!
引擎连杆在任何时候都要承受一定的压力,因为燃烧室在不断爆炸做功。而过度富油的情况下,增加了燃烧室的非正常压力,连杆就需要加倍力气地往上顶,所以也会有比正常情况下更严重的磨损。不信试一下,往引擎里多挤一两滴油,转动飞轮就会困难很多,你手上感觉到增加的压力,都会传递到连杆!所谓富油保护引擎,只是在稍稍富油的状态才有些道理,而过度富油,反而会给连杆太多压力!有些比较低档次的引擎,在采用富油大风门方式磨合时,能把连杆生生撑断,就是这个原因!

[ 本帖最后由 crop 于 2006-5-13 02:37 编辑 ]
azure 论坛元老 发消息
发表于 06-5-13 08:52:02 |显示全部楼层 来自: 中国上海
同意楼上。
如果富油到引擎卡死,那是极度富油了。楼主的车子富油的在地上画线啊!!
磨合引擎最好用一半油门不是用全油门就是因为全油门太富油了。伤连杆
小爱 超级元老 发消息
发表于 06-5-13 09:32:50 |显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
原帖由 dy 于 2006-5-13 01:25 发表
两冲程的引擎理所当然的有剩余的油经排气管排出的了.至于富油会伤引擎,我觉得只有这样的情况才会发生:过多的液体(油料)没有被燃烧,而液体也是有不可压缩的特性的.当活塞上行到上死点的时候,假设里面不被燃烧的液体 ...

大哥的见解有个性哦!支持记!
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