关于新款IAS 和铁头功的问题························

跑IAS 很久了 对其进行了一些小改装····  感觉  很爽····但是安装上IAS后  随之而来的问题就比较多·····················希望高手解答下



1.由于我们这边的计时系统是KY的······需要在车子下盖处  安装感应器····但是铁头功是金属的···无法让计时感应器正常工作（互相干扰）。但是安装了IAS  用KY原厂的下盖及其球头   IAS 避震十分不顺  不回弹 ，会卡住····尝试各种改法  都不行····






2.现在我知道的除了兰博基尼 这个车壳  用IAS不需要在车壳打洞···············还有哪款不需要打洞的呢 ？？？？？我用的是新款的超低那款IAS········谢谢

小车真帅！新手不懂！潜水学习！

1.换计时系统
2.二代ias需要自己打磨的地方更多，需要更细腻的装配。

小仲 发表于 13-4-5 14:39
1.换计时系统
2.二代ias需要自己打磨的地方更多，需要更细腻的装配。

有什么车壳   可以不打洞呢？？？98mm````````````````

sunyang2006 发表于 13-4-5 14:41
有什么车壳   可以不打懂呢？？？98mm````````````````

不清楚，我还是用一代。。。

帮顶

小仲 发表于 13-4-5 14:43
不清楚，我还是用一代。。。

一代  哪几款？》

350z的GT壳子哦

王者归来09 发表于 13-4-5 21:31
350z的GT壳子哦

350Z   是 94的吧？？？？？？？？

      IAS一二代我都在用，二代装配处理需要更多耐心和细心，比如避震筒、摇臂和臂码的配合处，搞到和一代一样顺畅才满意，也不是很难的。
      手头的98mm壳中，小麦、R35 GT500、599XX、国产ENZO这几个配二代IAS无需打磨开孔。HSV就算二代的还得开孔，R8用一代IAS都无需动手，458不知道会怎么样。