以前一直玩直升机,亚拓600E,600N都有,之所以后期转油就是因为续航能力与携带问题 记得开始玩电直600E是,肩上扛着飞机,书包背12块电池6S 3300(要两块飞一趟)还有接收机电池加遥控(没车族没办法),辛辛苦苦出去一趟,一小时不到SBB回家,每趟飞4分钟,总共才飞6趟,后来上了600N就爽多了,提桶油可以爽一下午 最近给魔友毒害,想入手WR8这款车,想了解油/电分别的续航能力如何 特别是电的官网介绍可以兼容2S/3S电池,如果用3S要容量多大的? 诚心求教,当然如果各位有直升机的问题,我也会倾囊相授 |
LZ首先先板凳混个分,再给你一个介意。我新手时入模。就不想入电的,因为电这东西耗得快,用完电了,又要花几个小时充电,非常麻烦。多买几块电池,又是一笔钱不见了,而且电池这东西,冲一次电影响一次电池寿命,我是玩油固定翼的,开始本也想入油直,但是模拟器飞了几天都是炸机收场,果断放弃,现在也想入手WR83.0,想入手油的。。一,油的声音非常让让人激情。二,方便,提个油桶随便爽一下午。三WR8顶级拉力车。各方面做得非常细致。是个好车。。另外想向楼主学习油直经验,可以的话+Q285828629. |
本帖最后由 【鲨鱼】 于 13-4-11 17:26 编辑 WR8{:soso_e102:} 电版动力大于油。 加速强于油。 续航大于油。 这三点很重要。 2S有7000和10000毫安的,双天、ACE,很便宜,10000的差不多能玩一小时,7000的也能40多分钟。买个便宜B6,充电也就1-2个小时。3S有6000毫安的,双天和ACE的,也很便宜,充电一个小时。电池的费用,比油车的成本低得多。机油,事后油,燃料,空滤。 玩之前,先不说调教发动机。玩完之后,油乎乎脏乎乎一股味的油车清理起来可是个耐心活。车壳没准还被排气管子烧黑。电车,干净儿的,擦擦灰,收起。 油车唯一的优势就是尖尖的引擎声,呼呼的呛人刺鼻烟,听起来和看起来过瘾。 WR8玩起来的感觉,电车比油车强太多了。上3S锂电6000毫安,爽到爆! {:soso__3669389859068460655_3:} 这是电车版的烧胎,目前还没见过油车烧胎。 |
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