HL 3851 的长轴距拉力版本

拉力嘛，要适应不同的路面，拉力当时定义的就是要在不同的公路上跑，指公路，乡村路，但不是越野，不是拓荒。所以 WRC一定是在有路的地方跑。路面有可能是沙石路，有可能是尼地路，有可能是柏油路 或者水泥路。所以，车架要对不同的路面进行调教，尤其是悬挂，不光要调节软硬还要调节冲击和回弹的速率。还要调节车的高低，还有就是很重要的差速器调节。设置合理的限滑，有条件前后中都换成限滑差速。其实和场地竞速一样的，不同的就是换了下路面，竞速车要是去砂石路面玩也行，但是按场地竞速的调教，那会在沙石路上开会变的很甩各种SPIN。其实RC拉力为什么不火就是缺乏规章制度，一个合理的赛制将会有很精彩的比赛。不如大家来制定一下中国RC拉力的制度吧。到时候拉力必定会火，而且比场地竞速精彩刺激，各种拉烟，各种翻滚，各种飞越。

geeep 发表于 13-4-14 14:51
拉力嘛，要适应不同的路面，拉力当时定义的就是要在不同的公路上跑，指公路，乡村路，但不是越野，不是拓荒 ...

大体明白了。是不是说。拉力属于on road跟off road之间的。
我用平跑想改拉力。都要注意什么。换轮胎？换什么样的。听说山鼠的就可以。现在车架的地盘已经调到最高。再高就需要加垫片了。怕硬的内部整体构造就没动。是不是必须要做必要的防尘跟地盘保护？至于悬挂软硬。你没说道用什么样的。偏软还是偏硬。

悬挂行程要长点.软硬自己喜欢吧,一般会偏软,做好一定防尘,根据路面适当调整车高.地盘用不着保护3851的地盘足够草了。就怕A臂和转向杯完蛋。还有就是舵机保护调节松。不然舵机完蛋就不好了。对于轮胎，有1/10专用的巧克力胎纹的。田宫的太贵了。现在有国产的。很便宜哦。

太帅了