對於碳刷馬達及無刷馬達的介紹及應用----對新手有幫助 老手可以參考

對於無刷馬達和碳刷馬達的區別  論壇上有很多人已經有詳盡介紹

發這篇帖子的目的是因為發現有些關於碳刷馬達的回帖存在一些誤區

還有就是很多人不知道怎麼比對碳刷馬達和無刷馬達

首先是T數

碳刷馬達的T數是馬達轉子上銅線繞的圈數

不同的銅線線徑和繞線圈數會讓馬達有不同的功率

舉個例子  

我們常說的白皮豬 型號是RS-540  遙控車上的常用規格是 6527(線徑0.65繞27圈)  7.2V標準準速 16500rpm

田宮的黑皮  也是RS-540  但是它的轉子是8020(線徑0.8繞20圈)  7.2V標準轉速  22500rpm

但是無刷馬達的T數標示因為工作方式不同  所以就不同於碳刷馬達

要比較的話  可以用 KV值*7.2來比較轉速

舉個例子

2200KV的馬達  7.2V時的轉速在2200*7.2=15840  約略接近白皮豬

所以在一些競速的比賽中  會有允許21.5T無刷馬達和白皮豬同組的情況出現

因為每間廠商做的同T數無刷馬達KV值都有差異  所以無刷馬達用T數並不容易比較

但是如果一定要用T數來和碳刷馬達比較的話

早期有個比較簡略的方法

就是無刷馬達的T數*2   約略等於  碳刷馬達的T數

(適用於較小T數的馬達)

再來說說應用

無刷馬達因為效率高 通常在實際的應用上

在相同於碳刷馬達的轉速時  可以選更低的減速比

而此時碳刷馬達用相同於無刷馬達的減速比時就容易發生過熱的狀況

如果實在不知道該怎麼配置  比較簡便的方法就是從輕一點的齒比慢慢加重

给想繼續使用碳刷馬達的玩家一些建議

目前RTR車種大多還是配置碳刷馬達及電調  這些電調有的有標明安培數有的則沒有

但一般說來跑平路車支持到17T以上的碳刷馬達都還是沒有問題的

如果碳刷電調的使用者想在不更換電調設備的狀況下增加車速  更換較低T數的碳刷馬達是不錯的方式

但要注意齒輪減速比的配置  以及電調是否支持低T數的馬達

早些年各種T數的MODIFY碳刷馬達(可換碳刷及拆卸的) 是很好購買的

近年因無刷馬達的興起 這種馬達逐漸應用較少  但是攀爬車及拖頭和類似TAMIYACC-01像真車種碳刷馬達還是相當受歡迎

綜合比較碳刷和無刷

碳刷馬達價格低廉  而且碳刷電調的控制線性比無感無刷要好很多

在不確定你需要的馬達轉度的時候(尤其是攀爬車)  你可以買很多不同T數馬達的回來測試

然而大部分的玩家不太可能花那麼多的錢  去買不同KV值的無刷馬達  而且市場上也沒那麼多種KV的無刷馬達可選

而無刷馬達效率比碳刷馬達高很多  在相同的條件下無刷更省電發熱更低

這是碳刷馬達逐漸被取代的最主要原因  

關於漂移車上使用碳刷馬達的提醒

在沒有條件使用有感無刷馬達的狀況下使用碳刷馬達是不錯的選擇

它有較好的控制線性  而且可以用較低廉的價格輕鬆的升級較低T數馬達增加車速

需注意的是相對於無刷系統  碳刷馬達較耗電  也需要更為注意齒輪減速比以免過於拖重導致馬達過熱

還有在反胎設置的狀態  參考的減速比盡量依照後輪的減速比來配置(除了MST MS-01D要依照前輪)  這樣會比較安全

大致上這樣的解說應該對有疑問的車友有些幫助

作为一个稍老的鸟，表示学习了～不过最好把有感无刷也列出，因为其实现在用得最多的还是有感无刷马达

EVOZZZZ 发表于 13-4-25 15:44
作为一个稍老的鸟，表示学习了～不过最好把有感无刷也列出，因为其实现在用得最多的还是有感无刷马达

如果按照94123的數量  應該還是碳刷馬達用的最多  哈哈

进来拿分，顺便学习学习，技术贴，继续支持！！！

顶了                                          

学习了。。。。KV*7.2~

学习了               

技术贴留名，这个要慢慢耐心看呢

05的前辈啊。受教了。