听说改FR要装陀螺仪，但怎么装，装什么样的呢？

这个不是成品，是半成品没有接线和盒子。要购买成品才是。不然搞死你的！！！！！！

要科普FR看我的帖子吧

FR是因为纯后驱，“太甩”了吧，所以需要陀螺仪，来辅助车子不要太甩。
看过HPI BAJA的话，应该发现，BAJA过弯不减速的话，直接就是甩尾，原地掉头哇~~哈哈
陀螺仪开机后，会有一个“定位”的过程（车轮事先要跟陀螺仪一起调至打正）。
陀螺仪正常工作时，你让车子尾巴左右钟摆时，陀螺仪应该会反向打转向，来把尾巴救回来。
我是这么理解的。

柯大爷丶 发表于 13-5-3 13:06
2WD 。也就是后驱

原来还能这么称呼

搬马扎 学知识        

用直升机的低端陀螺仪，也就是非锁尾的陀螺仪，比如Esky的0704。不可以用锁尾模式的陀螺仪，一般6通道的直升机都是用锁尾模式的陀螺仪了

我就是用那0704陀螺仪转车上（四驱的，装着玩），只是辅助修正转向吧，直接接接收的转向通道，舵机连接陀螺仪

無聲亻方有聲 发表于 13-5-3 13:09
轴车上FR，很好的。。。原来，皮带fr真不行。。。
堕落仪是辅助，FR装了后，可能会有四驱大反胎的手感。。 ...

怎么装上去呢？还有我陀螺仪这个行吗？

nerodevil 发表于 13-5-4 13:10
我就是用那0704陀螺仪转车上（四驱的，装着玩），只是辅助修正转向吧，直接接接收的转向通道，舵机连接陀螺 ...

哪里买的呢？可不可以发个链接给我呢？

这不是完整的陀螺仪吧，只是其中的一个部件，
17块钱的陀螺仪，还六轴，能把你甩天上去。
上百的陀螺仪在飞机上都锁不住
大神用的都是上千甚至几千的
有专用车的陀螺仪，到可以看看