昨天刚装好的车架 ABC x4

此车的弱点就是悬挂,稍微不平的地方就完了.

不过没看懂前轮“万向是内六方结构”是什么原理；另外发现前轮原来是没有避震的

原帖由 mouseyy 于 2006-5-27 01:14 发表
不过没看懂前轮“万向是内六方结构”是什么原理；另外发现前轮原来是没有避震的

老猫没见过内六角螺丝和螺丝刀吗??有种内六角螺丝刀用的就是这样的头,我们叫ball driver,其优点就是可以和螺丝成一个角度转动.这里也用了一样的结构来代替万向.也正是因为这样的原因,车没有前万向.这样的结构的缺点就是转动角度小.不过车有前扭腰弥补,多少会好了点.虽然看了下说明书以后对这车有种幻灭的感觉..但是anyway是辆非常有特色的车.记得收藏.

原帖由 唐乾钧 于 2006-5-27 02:34 PM 发表

老猫没见过内六角螺丝和螺丝刀吗??有种内六角螺丝刀用的就是这样的头,我们叫ball driver,其优点就是可以和螺丝成一个角度转动.这里也用了一样的结构来代替万向.也正是因为这样的原因,车没有前万向.这样的结构的 ...

其实我猜到过，不过感觉这样的传动结构就靠（六角头的）少许突起来推动前轮，挺让人担心的。

原帖由 mouseyy 于 2006-5-27 02:57 发表


其实我猜到过，不过感觉这样的传动结构就靠（六角头的）少许突起来推动前轮，挺让人担心的。

你说的那个问题我到是不太担心..偶自己在拧螺丝的时候感觉过这个结构的强壮....偶不爽的是它的转向角度问题..因为这样的话其实不能实现完全的万向工作.....也因为这个关系..它没有了前减震...而这一点..让车失去了原本拥有的强大战斗力......有点可惜啊.........幻灭了......

就是因为DTM X4这样的车架和设备是分离的,不象KY是集成的,很象1/10的车,所以很喜欢.就是想收藏.这个车装上了,过些日子再买一个.收藏个不装的全新的.
车还没跑起来,还不知道性能如何.

很喜欢啊~去年差点收了一台

不错