新手! 马达里的进角 和 trubo 问题

trubo 和（Timing）是一样的吗?

1:马达后盖上有 =（Timing）调节了  和设定卡 （Timing）是不是一样的,,
  
2:如果开了设定卡的 (进角) 再开电机上的 (进角 )又是什么概念?
  
3:另外经常听说开 trubo  是不是就是 （Timing）?  在设定卡里 只有（Timing）没有 trubo  ,,,真是复杂  难理解!!

同问的路过。。。也不晓得TIMING有啥影响

楼下解释。字数字数

完全不懂   只有顶了               

无感无刷的飘过···

完全不懂   只有顶了

{:soso_e136:}没人知道啊

1：马达后盖的Timing和设定卡上的timing都同为进角的意思，只是马达后盖的是机械进角，设定卡上的在电调程序上设置进角。
2：一般情况下在电调上开启了就不要去动马达后面的进角了（保持出厂），防止烧掉。进角可以理解为从转速1到转速2之间的角度（画一个XY的坐标图看看），角度越大转速爬升得就越快，车的加速也就越快，同时耗能就越高，马达的温度也越高。
3：trubo  不是 Timing，Timing是进角的一个总称，其中包含boost（前段进角）和turbo（后段超增压模式），两个一起的满进角是64°，一般电调出来在程序上都是sport模式，boost和turbo是不可调节的，需要自己更新程序，接电脑或设定卡重新刷，另外就是你是什么电调，你可以发来问问。

{:soso_e113:}{:soso_e113:}

学习了，解释得很清楚，谢谢