輪胎特性的簡介～

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Schumi

超级元老发消息

发表于 06-6-10 00:02:45 |显示全部楼层来自：中国台湾

先聲名！！！！
文字內容大多是從2006-04期的RC TECH上節錄的，我不是原創喔！只隨便亂補些東西進去。
可沒那麼多閒＄＄買那麼多車胎來測試....雜誌大概也是把原廠的簡介作個濃縮吧！

先從大家熟悉的PRO-LINE來說吧！
代號：9011胎（如下圖是9024）

別名為Multi-Spike具有平均的抓地力，圓形的胎釘可以降低翻車率，轉向反應屬於穩定取向。圓柱的胎釘，對於草地也是不錯的！
9011這套我自己用過，感覺起來癖性不高，不會特別要求使用環境，尤其是高速過彎，較不會因抓地而導致翻車，所以，個性算起來剖中庸，其實，不知道選啥胎時，除了9014，9011或新的9024也是可以考慮的...
原廠最近已經將該車胎的目錄取消了，取而代之的是代號9024（別名為Step-Up）的圓釘胎，性能大致一樣，但是改善強度，減少胎釘折斷的機率。

代號：9014胎（如下圖）
別名為Crime Flighter，這是一款萬用胎，具有優秀的抓地性能，當您不知道該選用何種輪胎時，就用它來作為標準胎吧！！
這一款應該是賽場上使用率最高的吧？？大家應該都很熟...如果想去參加比賽，9014多準備幾套吧！！很好用的...
建議9014使用時，最好拿剪刀修掉側邊的胎釘，讓整體胎面成一弧形，較不會妨礙過彎而翻車！！

代號：9015胎（如下圖）
別名為Dirty Harry，這是設計給千瘡百孔的地面所使用的，特殊的導向胎釘，產生強大的推進力並保持行車穩定性。

代號：9016胎（如下圖）
別名為Cell Block，緊密的特殊超短胎釘設計，對於堅硬的黏土質地面發揮出超高的戰鬥力。
PS...好像不少人把它當成『雨胎』....

代號：9017胎（如下圖）
別名為Mugshot，這是一款專為爛泥路面設計的輪胎，稀疏並且粗大的胎釘設計，不容易沾黏爛泥，維持應有的胎釘效能。
PS..感覺起來...好醜！！

代號：9018胎
別名為Knuckles，為2002年世界冠軍胎，整體胎釘設計著重於耐久性，胎型大致上和9020一樣，但實際大小小一點，為1.68X4.48。
現已經完全被9020取代，廠方目錄已經下架.....

代號：9020胎（如下圖）
別名為Knuckles 2.0，同樣也是注重持久性的款式，抓地性能偏低一點點，整體設計和9018相同，尺寸則為1.6X4.4。
PS...若想使用來練習，這是值得推薦的一款胎，超耐磨，性/價（C/P）比很高！真的...一套胎可以練習很久，我就藏了幾套！嘿嘿...能省則省。

代號：9021胎（如下圖）
別名為Badlands，粗大的長型胎釘設計具有強烈的攻擊性風格，長的和越野摩托車胎很像，適用於草地和泥地。
PS...這個我玩過，其實，因為胎釘高大，對於大坑洞一堆的場地，它也是個不錯的選擇...而且，它也是超耐磨....

代號：9022胎（如下圖）
別名為Moab，採用超軟的M2配方製成，特殊的花紋設計適合強烈攻擊性的操控感，他適合各種地形，較不挑場地。
PS...話說第一次看的這車胎，還以為他是拿來跑房車的呢...原來他是越野胎！呵呵..

代號：9023胎（如下圖）
別名為Inside Jobs，顧名思義，這是一款為室內場地所設計的輪胎，緊密排列的超短細釘，適合堅硬平坦的泥土路面使用。
PS...其實，和9016適用的環境很像，多數人還是把它拿來室外場地比賽用，別被它名字給唬了！
另外，別看他胎釘那麼細小，就直覺認為他不耐磨，可能一下子就磨光了...粉浪費！
起初我也這樣認為，但是，看過有人拿來比了一場決賽60分鐘...胎釘竟然還完整！不相信吧...

＃NEW Update2007-02-28＃
代號：9025胎（如下圖～後補）
新一代的萬用胎，別名『Bow-Tie』，提供M2和M3兩種材質，有取代9014的趨勢，耐磨度很不錯，
最近賽場上能見度非常高！
修改了9014的缺點，讓胎釘整體圓潤，也就是不需要修剪側邊胎丁，也不會因為吃胎而導致容易翻車。
米多的話，可以去找一套來試試看！！