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今天帮"米人"更换他的MEGA引擎心脏(活塞及缸套)，拆开引擎一看，"血~~~汗钱的教训"，活塞、缸套、气缸顶、后盖及曲轴全是被沙尘严重磨花的现象，这都是对气滤的不注意所型成的惨死现象。 因为发现大部分玩越野车的人，大都会忽略了每次行走完后对气滤的注意及检查，及对气滤的正确安装步骤。常常惰于检查及勤去更换气滤，往往这样就令沙尘吸进了引擎内，做成了对引擎的严重磨损，减短了引擎的使用寿命！！！！！    :'(在更换活塞、缸套及连杆的同时，应该需要把引擎的前后轴承也同时更换，在安装活塞、缸套时要先加上"引擎专用抗磨剂"后，才正式去安装引擎，如少了这个步骤会令引擎内零件有磨花漏气的情况。而这种"引擎专用抗磨剂"内含润滑粒子成分的，非一般润滑油及事后油可替代的，在所有欧洲产的引擎，打开新引擎后都会有一种特殊的油气味，就是这种"引擎专用抗磨剂"的气味了！！！ "米人"！在今次更换了心脏后，要对气滤好好去注意啦！！！！ [ 本帖最后由 rave1010hk 于 2006-6-25 03:13 PM 编辑 ] |
"米人"的MEGA ZX-R 21级引擎
拆开后的引擎
严重磨花的气缸顶
严重磨花的后盖
严重磨花的曲轴
严重磨花的活塞
严重磨花的缸套
严重磨花的连杆
引擎内轴承满是泥跡，在更换活塞及连杆的同时，应该需要把引擎的前后轴承同时更换
我先用马达清洁剂喷洗引擎内部
经磨光处理后的气缸顶
满是泥跡的曲轴孔
新旧气缸对比
准备安装，先加上"引擎专用抗磨剂"，大家能看到瓶底沉积的润滑粒子成分
"引擎专用抗磨剂"
在活塞横销加上抗磨剂
在活塞表面也先加上抗磨剂
前后轴承同时加上抗磨剂
在曲轴加上抗磨剂
在曲轴销加上抗磨剂
小心安装连杆
在活塞顶再加抗磨剂
在曲轴孔内再加抗磨剂
我会在气缸顶向排气口方向加上刻记号
气缸顶向排气口方向在每次从装引擎时，是非常重要的步骤
安装散热顶螺丝，要分1、3、2、4的安装步骤，收紧力度要平均
我会在化油器的尘套及化油器身加上AE的防漏膏，防尘又防漏气
更换心脏手术完成，一个新生命又重来了，准备再磨合引擎
经磨光处理后的引擎后盖
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